5 1档变速器设计

1、选择和设计计算 6 2.1 变速器结构分析与型式的选择 6 2.1.1 变速器传动机构前进挡布置方案的分析 . 6 2.1.2 变速器传动机构倒挡布置方案的分析 . 7 2.2 变速器基本参数的确定 . 7 2.2.1 变速器的档位数和传动。

2、内动力总成技术发展的重要因素. 国内手动变速器的技术在国际上也较为落后,虽然目前大部分厂商都拥有生产手动变 速器的设备和能力,但普遍以 5 档手动变速箱为主,对于 5 档以上的产品,还得借助 一些国外技术进行研究,并且生产出来的产品或多或少。

3、变速器齿轮的设计计算9 第五部分:变速器轴的设计计算19 第六部分:滚动轴承的选择和计算23 第七部分:参考资料24 3 两轴两轴六六档机械式变速器设计档机械式变速器设计 变速器的结构对汽车的动力性 燃油经济性 换挡操纵的可靠性与 轻便性。

4、其次,确定变速器各档的传动比,变速器各零部件的参数. 接着进行齿轮的强度计算强度校核,轴的设计及强度校核.然后,采用 UG 软 件对变速器进行三维实体建模虚拟装配,再导出为二维工程图原型.最后使 用 CAD对变速器的主要零部件及装配图进行。

5、业论文工作的重要环节,又是完成高质量毕业论文 设计的有效保证.为了使这项工作规范化和制度化,特制定本要求. 一选题依据一选题依据 1.论文设计题目及研究领域; 2.论文设计工作的理论意义和应用价值; 3.目前研究的概况和发展趋势. 二论文设。

6、中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题.在面 临着前所未有机遇同时不得不承认在许多技术上,我国与发达国家还存在着一定的差 距. 发动机的输出转速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现.为了发挥 发动机的最佳性能,就必须有一套变速。

7、内容: 1. 变速器传动系统的总体设计. 2. 传动系统的设计. 3. 轴 齿轮的加工. 学生应交出的设计文件论文 : 1设计说明书一份. 2总装配图一张. O 号 3组件图一张. 1 号 4零件图两张手工绘制. 2 号 主要参考文献资料 。

8、的部分,对它的合理设计能够保证汽车在各种不 的工况下满足需求,而且他的合理与否决定了发动机的动力能否高效发挥. 本次针对前置后驱形式设计一台五档手动变速器,并且采用三轴式.这次设计主要考虑的是动力 输出平顺传动效率高磨损消耗小使用寿命长.同。

9、reeaxis gearbox design of the five stalla cars 专 业: 学 生: 指导教师: 1 目 录 摘 要 i ABSTRACT .ii 第一章 前言 .1 1.1 手动变速器MT .1 1.2 自动变。

10、有较小的尺寸和良好性能. 本文阐述了发动机的选择 变速器方案的确定 变速器设计 变速器同步器设计 变速器箱体设计.在给定中型货车发动机输出转矩转速及最高车速最大爬坡度等 条件下,着重对变速器齿轮的结构参数轴的结构尺寸等进行设计计算. 关键词。

11、档3.03.4A 3 轴的直径 d. 4 齿轮参数. 5 各档齿轮齿数的分配. 3.变速器传动简图. 毕业设计论文说明书 1 目录目录 摘要摘要 3 AbstractAbstract 。

12、 N 路面附着系数 A 第一轴与中间轴的中心距 mm A 中间轴与倒档轴的中心距 mm A 第二轴与中间轴的中心距 mm A K 中心距系数 m 直齿轮模数 n m 斜齿轮法向模数 齿轮压力角 斜齿轮螺旋角 b 齿轮宽度 mm x Z 齿轮。

13、 gear transmission of dualclutch automatic transmission Candidate: Specialty: Class: Supervisor: Heilongjiang Institute 。

14、要的传动系统.变速器的结构要求对汽车的动力性燃料经济性换档 操纵的可靠性与轻便性传动平稳性与效率等都有直接的影响. 本文设计研究了三轴式五档手动变速器,其目的主要是基于对机械原理机械设 计AutoCAD 等知识的熟练运用和掌握,同时运用汽车。

15、式的手动变速器具有换档冲击大,体积大,操纵麻烦等诸多缺点,但仍以 其传动效率高生产制造工艺成熟以及成本低等特点,广泛应用于现代汽车上. 本文在深入了解和学习变速器开发流程和相关设计理论知识的前提下,首 先确定该微型汽车手动变速器的设计方案。