两轴变速器

1、 教 师 审 查 意 见 指导教师签字: 年 月 日 评 阅 教 师 评 阅 意 见 评阅教师签字: 年 月 日 答 辩 毕业设计论文标题 变速器一轴零件数控加工工艺设计及程序编制 答辩日期 年 月 日 答辩地点 第 2 页 记 录 用简洁。

2、配容易.变速箱整体结构刚性与轴和壳体 的结构有关系.一般通过控制轴的长度即控制档数,来保证变速箱有足够的 刚性. 本文设计研究了三轴式五挡手动变速器, 对变速器的工作原理做了阐述, 变速器的各挡齿轮和轴做了详细的设计计算,并进行了强度校核。

3、ree HGCU2 Transmission input Shaft Structure and Processing Technology Design Candidate:Zheng Jian Specialty:Vehicle Eng。

4、业论文工作的重要环节,又是完成高质量毕业论文 设计的有效保证.为了使这项工作规范化和制度化,特制定本要求. 一选题依据一选题依据 1.论文设计题目及研究领域; 2.论文设计工作的理论意义和应用价值; 3.目前研究的概况和发展趋势. 二论文设。

5、reeaxis gearbox design of the five stalla cars 专 业: 学 生: 指导教师: 1 目 录 摘 要 i ABSTRACT .ii 第一章 前言 .1 1.1 手动变速器MT .1 1.2 自动变。

6、机在最有利的工况范 围内工作.此外,为保证汽车倒车及使发动机和传动系能够分离,变速器应具有倒档和 空档.一般的,变速器设有倒档和空档,以使在不改变发动机旋转方向的情况下,汽车 能够倒退行驶和空档滑行 或停车时发动机和传动系能保持分离. 在有。

7、等优点.此外,各 中间档因只经一对齿轮传递动,故传动效率高,同时噪声小.但两轴式变速器不 能设置直接档,所以在工作时齿轮和轴承均承载,工作噪声增大且易损坏,受结 构限制其一档速比不能设计的很大.其特点是:变速器输出轴与主减速器主动齿 轮做成。

8、明显.在对汽 车性能要求越来越高的今天,车辆的舒适性也是评价汽车的一个重要指标, 而变速器的设计不合理,将会使汽车的舒适性下降,使汽车的运行噪声增大, 影响汽车的整体性. 1.1.1 汽车变速器的设计要求 变速器是汽车的核心组成部分,用来改。

9、变速器齿轮的设计计算9 第五部分:变速器轴的设计计算19 第六部分:滚动轴承的选择和计算23 第七部分:参考资料24 3 两轴两轴六六档机械式变速器设计档机械式变速器设计 变速器的结构对汽车的动力性 燃油经济性 换挡操纵的可靠性与 轻便性。

10、小的尺寸和良好性能. 本文阐述了发动机的选择 变速器方案的确定 变速器设计 变速器同步器设计 变速器箱体设计.在给定捷达 GIF 发动机输出转矩转速及最高车速最大爬坡度等 条件下,着重对变速器齿轮的结构参数轴的结构尺寸等进行设计计算. 关键。

11、 指导老师: 申请学位级别:学士 论文提交日期: 2013.6.10 学位授予单位:天津科技大 天津科技大学 2013 届本科毕业论文 摘 要 汽车 变速器 是汽 车的核心部分. 主要功能 :调节变换发动机的性能,将动力 高 效地传至驱动车。