混合动力汽车驱动桥设计

1、of Automobile Driving Axle TestBed www.bisheziliao.com I 摘 要 汽车零部件性能试验在汽车试验方面占有重要的地位,汽车上的变速器传动轴 驱动桥等重要部件具有结构复杂使用条件复杂可靠性要。

2、计要求讲起,详细地分析了驱动桥 总成的结构形式及布置方法;全面介绍了驱动桥车轮的传动装置和桥壳的各种结构形 式与设计计算方法. 汽车驱动桥位于传动系的末端.其基本功用首先是增扭,降速,改变转矩的传递 方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的。

3、 中文摘要 I 摘 要 混合动力电动汽车Hybr 记 ElectricVehicle是汽车技术不断发展的产物,既具有纯电动汽 车高效率和低排放或零排放的特性,又具有传统内燃机汽车动力性强和续驶里程长的优点, 是当前解决节能环保问题切实可行的。

4、 学生姓名 郝富祺 学 号 07120181 指导教师 单鹏 开题日期: 2011 年 4 月 1 日 开 题 报 告 1 设计论文题目的来源,实际应用意义 1设计题目 CA1091 载货汽车驱动桥设计 . 2 题目来源 生产实际 3. 理。

5、nology 201106Harbin 2 目 录 摘要 Abstract 第 1 章 绪论 1 1.1 设计研究的意义和目的4 1.2 国内外研究现状及发展趋势2 1.3 本设计的主要研究内容2 第 2 章 汽车总体参数的确定3 2.1 。

6、1.3 电动车出现的背景 意义电动车出现的背景 意义及及国国内外纯电动车内外纯电动车驱动桥发展驱动桥发展现状现状 第二章第二章 传动系统工作原理传动系统工作原理 2.1 2.1 轿车采用的传动方案轿车采用的传动方案 2.2 2.2 主减速器。

7、 完成日期完成日期 1 课题名称:课题名称:低速载货汽车驱动桥的设计低速载货汽车驱动桥的设计 一一课题来源课题研究课题来源课题研究的主要内容及国内外现状综述的主要内容及国内外现状综述 驱动桥的设计在低速载货汽车设计中占有很重要的地位,该课题。

8、汽车驱动桥整体设计. 4完成主减速器设计差速器设计半轴的设计,进行主要零件计算及强度校核. 5写出设计计算说明书一份. 6并完成各非标准零件图和整机的装配图. 三毕业设计工作量 1 1设计设计说明说明书书 毕业设计说明书应包括下列内容:封面。

9、 I 摘要 混合动力汽车采用内燃机和电动机作为动力源 其燃油消耗和排放都比传 统汽车低 并能满足日益严格的汽车尾气排放标准 从整车效率 动力性能 续驶里程和城市运行工况等多方面综合考虑 混联式混合动力电动汽车为首选 方案 混合动力汽车动力总。

10、费量已达 400 万辆. 随着社会的发展,汽车走进普通百姓人家,扩大了人们的生活范围,带来了极大的方便. 但 是汽车的普及具有双刃剑效果,在提高工作生活节奏的同时对人们赖以生存的环境造成的污染日益 严重,威胁了人们的生活质量和生命安全. 节。

11、件的结构型式和主要设计参数; 然 后参考类似驱动桥的结构,确定出总体设计方案;最后对主,从动锥齿轮,差速器圆锥 行星齿轮, 半轴齿轮, 全浮式半轴和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行了 寿命校核. 本文不是采用传统的双曲面锥齿轮作为。

12、sec ur i ty based man ag em en t, and ri sk m ana ge men t , and equi p men t mana ge me nt and techn ol ogy supe rv i s。

13、率高效益的需要时,必须搭配一个高效可靠的驱动桥,所以采用传动效 率高的单级减速驱动桥已经成为未来载重汽车的发展方向. 驱动桥设计应主要保 证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性.本设计根据给定的参 数,按照传统设计方法并参考同类型。

14、及其以往形式的优缺点的基础上,确 定了总体设计方案:采用整体式驱动桥,主减速器的减速型式采用双级减速器, 主减速器齿轮采用螺旋锥齿轮,差速器采用圆锥行星齿轮差速器,半轴采用全 浮式型式,桥壳采用铸造整体式桥壳.此次设计中,主要完成了双级减速。

15、故本说明书将以驱动桥设计内 容对驱动桥及其主要零部件的结构型式设计计算及性能分析作一一介绍. 汽车驱动桥位于传动系的末端, 其基本功用是增大由传动轴或直接从变速器传来的转 矩,将转矩合理的分配给左右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能。

16、下具有最佳的动力性和燃 油经济性. 本设计根据给定的参数, 按照传统设计方法并参考同类型车确定汽车总体参数, 再确定主减速器差速器半轴和桥壳的结构类型,最后进行参数设计并对主减速器主 从动齿轮半轴齿轮和行星齿轮进行强度以及寿命的校核.驱动桥。

17、明, 根据给定的数据确定汽车总体参数, 再确定主减速器 差速器 半轴和桥壳的结构类型及参数,并对其强度进行校核.数据确定后,利用 AUTOCAD 建立二维图,再用 CATIA 软件建立三维模型,最后用 CAITA 中的分析模块对驱动桥壳 进。

18、le for minivan hybrid vehicles Hiroatsu Endo, Masatoshi Ito, Tatsuya Ozeki Abstract In June 2001, Toyota Motor Corporati。