1、 本科学生毕业设计（论文） 基于 GPS 的中度混合动力汽车未来运行状态 预测 The Prediction of the driving state to Mild Hybrid Electric Vehicle Based on GPS system 学 生： 学 号： 指导教师： 专 业：车辆工程 毕业设计（论文） 中文摘要 I 摘 要 混合动力电动汽车(Hybr 记 ElectricVehicle)是汽车技术不断发展的产物，既具有纯电动汽 车高效率和低排放或零排放的特性，又具有传统内燃机汽车动力性强和续驶里程长的优点， 是当前解决节能、环保问题切实可行的一种过渡方案。本文基于车载全球定
2、位系统（GPS）和 地理信息系统（GIS）对混合动力汽车未来时刻工作状况进行预测，从而为更好的提高混合动 力汽车的控制策略提供良好的基础。本文主要内容可概括如下： 本文首先介绍了 GPS 和 GIS 的工作原理，并对基于 GPS/GIS 的混合动力汽车未来预测做了 简单概括。 运用模糊控制理论以汽车当前时刻运行状态（车速，油门开度，油门开度变化量）为输入 量，以汽车未来时刻加速度为输出量建立模糊控制模型预测汽车下一时刻加速度。通过 GPS、 GIS 提供的路况信息，对汽车下一时刻所经历路况坡度进行预测。 运用模糊控制理论以汽车当前时刻速度以及经路况以及汽车行驶状况计算所得的总阻力功 率为输入，
3、以汽车档位为输出，建立模糊控制模型，对汽车下一时刻档位进行预测。 运用 MATLAB 中 Simulnk 模块在 ECE 和 EUDC 两种工况下进行了仿真，结果表明该模型能较 准确的预测出临近时刻的加速度、速度。档位，这样我们就能预测出整个预测线路上混合动 力汽车的运行状态。 关键词关键词：混合动力汽车,运行状态,模糊控制,预测控制 重庆大学本科学生毕业设计（论文） Abstract II ABSTRACT Hybrid Electric Vehicle is a product of the continuous development of technology, not only ha
4、ve the high efficiency nd low emissiong performance of pure electric vehicle, but also have the advantage of traditional internal combustion engine vehicle with strong impetus and continued driving mileage. The predictive control of HEVs with global positoning system and geographic information system on board is the effetive method for decreasing fuel consumption,recovering regenerative braking energy and prolonging battery li
