不等跨简支板梁桥不等跨简支板梁桥摘摘要要该桥为苏州某开发区主要干道上的一座桥梁,桥梁跨越河塘,无通航要求。该桥运用所学的理论知识及结合毕业实习的现场实际经验,通过计算及运用计算机应用软件,采用计算机及...2跨24m简支梁桥上部及下部设计净14+21.752012年6月毕业设计任务书学院:建筑工程与
简支梁桥6跨Tag内容描述:
1、能 具有十分重要的意义. 1.2 工程地质条件 1.2.1 工程地质条件概述 拟建场地地处河海冲淤积平原区,第四纪堆积约 25m 厚,基底为中粒花岗岩, 地基土类型多,变化大,土质不均,工程地质条件复杂.详细地质分布由上至下如下: 1填土。
2、argin:0px;fontsize:18px;wordbreak:breakall;wordwrap:breakword;color:ff0000;PDF外文:span stylepadding:0px;margin:0px;fontsi。
3、尺寸一选择结构尺寸1 1 二主梁翼缘板计算二主梁翼缘板计算2 2 三活载横向分布系数的计算三活载横向分布系数的计算2 2 四主梁内力计算四主梁内力计算4 4 五横隔梁内力计算五横隔梁内力计算7 7 六挠度计算六挠度计算9 9 七支座设计七支。
4、上部结构设计 6 2.1 设计资料. 7 2.2 构造形式及尺寸选定. 7 2.3 空心板毛截面几何特性计算. 7 2.3.1 毛截面面积 A . 7 2.3.2 毛截面重心位置. 9 2.3.3 空心板毛截面对其重心轴的惯性矩I . 9 。
5、梁结构尺寸,利用桥梁博士 V3.0 对主梁结构进行一次成桥和施工成桥内力分析,根据分析结果进行估束, 并经过配束调束确定预应力钢束的数量与布置形式.根据配筋结果对主梁结构 进行应力内力计算组合和强度抗裂验算,根据结果表明主梁结构满足设计要 。
6、用整体预制施工,荷载为公路一级,设计 车道数为两车道.所有数据输入完毕就进行数据计算,计算完成就可看输出结果.结果包括单元 截面应力强度验算钢束应力验算使用阶段应力计算模型等.单元强度钢束应力验算通 不过的,就要进行钢束调整直到所有验算满足。
7、的验算,同时复核了横隔梁和行车道板的承载力,设计了支座的尺寸并进行 了验算.第三部分下部结构采用了钻孔灌注桩,双柱式桥墩,根据受力拟订了盖梁桥 墩钻孔桩灌注桩尺寸并进行了截面配筋设计与承载力校核以及钻孔桩灌注桩墩顶水平 位移算. 关键词:混。
8、受力性能,对全桥进行预应力钢 束的设计计算等. 本设计采用的是装配式预应力混凝土箱型梁桥,这种桥可以减少施工时间, 而且可以充分利用机器化,可以提高工作效率,而且质量也可以提高,由于是预 应力,可以有效发挥材料的性能,充分利用资源,而且可以。
9、墩柱 及直径 1.8m 的圆形截面钻孔灌注桩,桩基础嵌入完整中风化基岩面 5.4m 以下;采用重力式 U 型桥台,桥台基础为直径 1.5m 的钻孔灌注桩基础. 桥梁上部结构采用 Midas 程序进行分析计算,分析模型为单片简支 T 梁,仅分。
10、 HRB235 即 HRB400钢筋;预应力混凝土构件中的箍筋应选用其中的带肋钢筋;按构造配置的钢筋网可采用冷轧带肋钢筋;预应力混凝土构件中的预应力钢筋应选用钢绞线,钢丝; 3 地震动参数 : 地震动峰值加速 度 0.05g; 4桥址条件。
11、行研究工作所取得的成果, 成果不存在知识产权争议. 尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本论文设计不含任何 其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果. 对本文的研究做出重 要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明. 此声明的法律后果由本。
12、计算书5 主梁内力计算书11 行车道板内力计算书23 横隔梁内力计算书25 参考文献30 桥梁总体布置图31 桥面构造横截面图33 建筑工程学院课程设计 2 桥梁工程设计任务书 一设计名称:东河路简支梁桥 二桥梁所在位置所在路段基本情况描述。
13、合理的方案,考虑各种荷载,得出该桥梁的结 构可靠度,按照国家设计及施工规范强制性条文的要求,利用所学知识,在 指导教师的指导下,根据不同的结构,选择结构计算单元,进行荷载计算竖 向荷载作用下内力计算水平荷载作用下的内力和弯矩计算截面设计主梁。
14、究型 ; 理论研究型 ;计算机软件型 ;综合型 . 2.文管类 ;3.外语类 ;4.艺术类 . 题目类型 1.毕业设计 2.论文 题目来源 科研课题 生产实际 自选题目 主 要 内 容 公路 I 级荷载,预应力钢束采用碳素钢丝,每束 6 根。
15、合理的方案,考虑各种荷载,得出该桥梁的结 构可靠度,按照国家设计及施工规范强制性条文的要求,利用所学知识,在 指导教师的指导下,根据不同的结构,选择结构计算单元,进行荷载计算竖 向荷载作用下内力计算水平荷载作用下的内力和弯矩计算截面设计主梁。