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    桥梁毕业设计----35M跨预应力混凝土简支箱梁桥计算

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    桥梁毕业设计----35M跨预应力混凝土简支箱梁桥计算

    1、 1 35M 跨预应力混凝土简支箱梁桥计算 摘要摘要: 本桥采用预应力简支梁结构,全桥总长为 35 米,全宽为 9.5 米, 、 ,单跨桥,全桥断面都采用 单箱单室结构。 全桥计算采用桥梁博士,首先对整座桥进行单元划分,本桥共划分为 37 个单元,各个单元的 断面形式都为单箱单室结构,分别确定各个单元的具体尺寸和坐标位置,把所有信息输入后建立 全桥立体模型。接下来定出钢束几何形状进行输入。采用整体预制施工,荷载为公路一级,设计 车道数为两车道。所有数据输入完毕就进行数据计算,计算完成就可看输出结果。结果包括单元 截面应力、强度验算、钢束应力验算、使用阶段应力、计算模型等。单元强度、钢束应力验算

    2、通 不过的,就要进行钢束调整直到所有验算满足通过后上部结构计算完成。最后完成初步设计。 该软件计算数据结果输出清晰明了,计算结果安全.可用于设计此类直线及大半径桥梁,但不 适于做小半径的曲线桥梁,计算精度不够。 关键词关键词:简支梁 初步设计 立体模型 2 目录目录 第一章第一章总体说明总体说明-3 第二章第二章 全桥纵向模型建立全桥纵向模型建立-4 第三章第三章 基本数据计算基本数据计算-6 第四章第四章 结构计算结构计算- -7 第五章第五章 结构验算结构验算-9 第六章第六章 预应力损失计算预应力损失计算-19 结论结论-24 致谢致谢-25 主要参考文献主要参考文献-25 3 第一第一章章. .总体说明总体说明 1 设计资料: 1)桥梁跨径及桥宽 标准跨径:35m(墩中心距离) 桥面净空:净-8+2*0.75=9.5m 2) 设计荷载 汽车荷载等级:公路-级,人群荷载标准值为 3.5KN/m 3 )材料及施工工艺 混凝土:主梁采用 C40 混凝土,栏杆及桥面铺装采用 C20 混凝土 预应力钢筋采用 ASTM270 级15.24 底松弛钢绞线(相当于原标准级钢筋) ,小于 12mm 的 采用 R235 或(Q235)热扎光圆钢筋(相当于原标准级


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