2007年--港航外文翻译--奥克兰港新设计码头抗震能力评估（译文）

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1、中文 2737 字， 1900 单词， 1 万英文字符 出处： Vahdani S, Egan J, Pyke R, et al. Evaluating the Seismic Capacity of a Newly Designed Wharf at the Port of OaklandC/ Ports 2007s30 Years of Sharing Ideas: 1977-2007. ASCE, 2007:1-9. 奥克兰港新设计码头抗震能力评估 Shah Vahdani ,John Egan ,Robert Pyke ,Chih-Cheng Chin , Tom Griswold ,

2、 and Tom LaBasco 摘要 本研究报告探讨的是加利福尼亚州奥克兰港最近设计的 59 号泊位码头抗震 能力研究结果。这项研究评估了码头是否会在 2500 年旧金山湾地区地震活动中倒 塌。该码头根据如下的港口抗震设计要求和标准进行设计。 港口码头设计标准要求的设计极限应变有三个地震级别。码头设计有三个地 震级别要求。这三个级别在 50 年中可能发生概率分别是 50%、 20%、 10%。这三种 级别的 重现期大约分别是 75 年（第一种级别）， 225 年（第二种级别）和 500 年 （第三种级别）。这个码头预计很少或不会受到损坏并能发挥完全的功能，即使 发生第三种地震级别这个码头预计

3、也不会发生坍塌。 设计标准采用美国土木工程师协会的一个可接受风险的方法 ,该协会出版了 生命线地震工程（ TCLEE ）第 12 号专著和应用及港口的地震指南。可接受的损 失随风险概率的下降而增加。这种可接受的破坏程度也随着地震重现期增加而增 加 .原设计考虑设计三个重现期， 75 年， 225 年和 500 年。随着重现期的增加可接 受的损失也相应的增加。这个标准符合可接受的风险的做法。这种评估允许一个 更高的周期和可接受的更大的破坏程度。 抗震能量研究是通过进行非线性 Pushover 分析土壤结构和边坡位移。在 Pushover 分析中，静态侧向力增大到码头不再稳定为止。各种地震地面运动

4、概 率被应用于概率地震危险分析（ PSHA ）的基础中。概率分析进行了三个重现期 （ 500， 1000 和 2500 年），分析结果等于或者高于第三种级别发生概率。 除了惯性力和位移计算分析，在 59 号泊位进行桩的性能评价能分析 边坡运动（运动 (SSI)结构 -地基动力相互作用体系的影响）。土变形采用FLAC （非线性有限差分程序）计算和 Newmark-type 滑块分析从而进行边坡稳定分析。 这就能确定 59 号泊位码头预计不会在 2500 年的重现期中倒塌。 引言 性能的设计方法常用于加州海岸的现代码头的抗震设计中。 奥克兰港 59 号泊位设计中采用三个抗震级别的设计。在 50 年

5、中，超过第一 和第三抗震级别的概率分别是 50%和 10%。这两个抗震级别的重现期大约分别是 75 年 (一级 )和 500 年 (三级 )。这个码头是将很少或根本没有受到损坏并且保持完全 的作用在一个 75 年的重现期内。这个码头将受到破坏 ,但没有崩塌在 500 年的重 现期内。这项研究可以检查出 1000 年和 2500 年重现期的影响。 59 号码头泊位 被选为这一研究 , 其结构如图表 1 所示。地表条件如图表 2 所示。在码头甲板桩 安装之前，那些填满的可溶解的沙子和柔软的淤泥层 (YBM)已经被岩石堤取代， 因此海岸线的不稳定并不是主要因素。 图 2. 59 号泊位地下条件 依据

6、 PSHA 的结果分析 5%的阻尼弹性设计响应谱与图 3 中的重现期 500、1000 和 2500 年一致 . 在概率地震危险性分析中，表层和指向性的影响在过去没有给予说明。 图 3. 地面运动概率 预应力码头建设用的 24 英尺八边形桩用不大于 3 英尺 W20 型钢丝缠绕加固 并在一个瞬间预加应力以提高其延展性。桩在 500 年和 2500 年重现期中的应变极 限标准如下所示： 内力材料应变 设计阶段 研究阶段 500 年 2500 年 混凝土桩 无约束条件 0.004 0.006 极端约束条件 0.02 0.022 地面受约束条件 0.008 0.02 钢桩 柔性钢 0.05 0.15 预加应力 0.01 0.05 桩的时间曲率关系是使用计算机 XTRACT 程序并遵照 Mander and Preistley 建议计算出的。 横向桩抵抗土壤阻力是通过计算机 LPILE 程序分析横向桩而得出的。 Pushover 分析 计算机 S