汽车半轴套自动上下料机构毕业设计
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1、 1 摘要摘要 本次毕业设计是围绕着 CA141 型汽车的后桥相配合和连接其内的汽车半轴 套筒的工艺工装来展开的。容主要包括以下几个方面: 设计零件的加工工艺、 一套专用夹具, 设计上料和下料机构及其相关的液压、 电控系统。 自动化早已成为工业生产的主流,在成批大量生产率很高,机动工时很短的 情况下,自动上下料机构是一项重复而复杂的工作。为了提高生产率,减轻体力 劳动,保证安全生产,所以采用自动上下料机构来代替人类的工作。一个好的上 下料装置应达到: (1)提高装备生产率和工人劳动生产率,显著减轻工人的劳动强度。 (2)工作稳定可靠,运转噪声小,不会损坏工件,使用寿命长。 (3)结构紧凑、简单
2、、最大限度采用标准化零件通用性好、易于制造维修成本低。 自动上下料机构是本次设计中的一个重要和特殊的部分,所谓上料、下料机 构是指在相关的加工过程中实现自动给料和自动送料的机械装置。 它是利用机械 传动机构与液压系统、电控系统相配合,实现自动工作循环。 液压传动具有许多优点,如结构紧凑,体积小,重量轻,反应快,承载能力 大;较易实现无级调速,调速比大;运动平稳;易于实现自动化;特别是采用电 液联合传动时,能实现较复杂的自动化工作循环;具有自润滑能力;磨损小, 寿命长;液压元件易于实现通用化、标准化,便于大批量生产。液压传动有如此 多的优点,因此,本次所设计的自动上下料机构的驱动方式就采用液压驱
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