DSG双离合自动变速器新技术研究毕业设计
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1、毕业设计(论文) 毕业设计(论文) 作 者: * 学 号: 系 部: 汽车工程系汽车工程系 专 业: 汽车检测与维修 题 目: DSG 双离合自动变速器新技术研究 指导 者: 评阅 者: 年 月 毕 业 设 计 ( 论 文 ) 中 文 摘 要 DSG 双离合自动变速器可以简单地描述为由一个带奇数档和一个带偶数档的 两个手动变速系统组成,两离合器分别与发动机相连并经各自连接的输入轴将其 动力传递到系统的主输出轴,通过两离合器工作状态的转换即原档位变速箱离合 器的分离和新档位变速箱离合器的接合来实现动力不中断换档(Power- shifting)。 DSG 不仅具有良好的换档品质,同时又具有手动变
2、速器传动效率 高、结构简单紧凑、扭矩适应范围广、适合于各种车型装车使用的优点。 对于这种自动变速器,本论文重点分析了其发展、应用前景、工作原理、故 障诊断与维修;最后,针对目前市场上最新的使用 DSG 双离合自动变速器技术的 车辆进行了讲解。 关键词:DSG 换挡 双离合器 自动变速器 动力传递 换挡品质 - - I 毕 业 设 计 ( 论 文 ) 外 文 摘 要 TitleTitle : DSG dual-clutch automatic transmission of new technology AbstractAbstract: DSG dual-clutch automatic tr
3、ansmission, a simple description of the ground with an even-odd stalls and one stall with a manual transmission system, two composed of two separately with the engine connected to the clutch and the input shaft by their respective connections to the power delivered to the system the main output shaf
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