简支t梁

1、 7 一永久计算集度 7 二可变作用效应计算 10 三主梁作用效应组合 15 三预应力钢束估算及其布置 23 一跨中截面钢束的估算 23 二预应力钢筋的布置 24 四中梁截面几何特性计算 27 五持久状况截面承载能力极限状态计算 29 一正。

2、桥较为合适. 根 据任务书中的要求桥宽 12 米为双向双车道,人行道为 2.52,考虑桥宽, 设计为 6 片主梁,桥墩为钻孔灌注桩,双柱式桥墩,桥面铺装为沥青混凝土,排 水为 2单向横披.设计计算书主要有主梁内力计算,预应力钢筋的布置和估 。

3、求同学通过本毕业设计,掌握桥梁结构荷载的布置方法掌握主梁的设计方 法掌握桥梁支座的计算方法掌握桥梁墩台的设计与计算掌握桥梁基础的设计与计 算等. 本设计要求达到安全可靠技术先进和经济合理的目标,设计方法上有一定的创新. 说明书和计算书要求文。

4、土简支 T 型梁,桥梁全长 90 米, 主梁标准跨径 30m,采用预应力钢筋混凝土后张法进行设计,xm 锚具施工.计算 各根主梁跨中和支点处的荷载横向分布系数时,跨中采用 Gm 法,支座处采用杠 杆原理法,并通过分析梁的最不利荷载横向分布求。

5、沿跨长的变化 . 16 2.4 横隔梁的位置 16 3 主梁作用效应计算. 17 3.1 恒载内力计算 17 3.1.1. 恒载集度 17 3.1.2 恒载内力 . 18 3.2 可变作用效应计算修正刚性横隔梁 . 20 3.2.1 冲击系。

6、工艺 混凝土:主梁采用 C50,栏杆及桥面铺装用 C30. 预应力钢筋采用公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D622004的 15.2 钢绞线,每束六根,全梁配七束, pk f1860Mpa. 普通钢筋直径大于和等于 12m。

7、束的估算与确定 19 3.2 预应力钢束布置 19 3.3 非预应力钢筋截面积估算及布置. 24 第 4章 计算主梁截面几何特性. 24 4.1 主梁预制并张拉预应力钢筋 25 4.2 灌浆封锚,主梁吊装就位并现浇 300MM湿接缝 25 。

8、 根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算 张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失 验算局部承压和梁的挠度变形计 算,横隔梁和行车道板的承载力计算.第三部分是下部结构设计,主要包括双柱式桥 墩和钻孔灌注桩的设计资料以及尺寸拟定盖梁和。

9、支 T 型梁桥三种设计方案,根据安全,功能,经济,美 观的原则,对各种桥型的优缺点进行了比选,而预应力混凝土简支 T 型梁桥在 此桥位上更具有竞争力,反映在工程造价比较低,施工工期短,施工技术成熟, 因此,最终选择了预应力混凝土简支 T 梁。

10、构设计,包括盖梁的计算,桥墩墩柱的设计和钻孔桩的计算. 具体包括以下几个部分: 1. 桥型方案比选; 2. 桥型布置,结构各部分尺寸拟定; 3. 恒载内力计算; 4. 活载内力计算; 5. 荷载组合; 6. 配筋计算; 7. 预应力损失计算。

11、其主梁通过横梁和行车道板连接成 为整体,使车辆荷载在各主梁之间有良好的横向分布.桥面部分包括桥面铺装伸缩装 置和栏杆等组成,这些构造虽然不是桥梁的主要承重构件,但它们的设计与施工直接关 系到桥梁整体的功能与安全,这里在本设计中也给予了详细的。

12、方案. 在设计中, 桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的 作用利,采用整体的体积以及自重系数,荷载集度进行恒载内力的计算.运用杠 杆原理法偏心压力法求出活载横向分布系数,并运用最大荷载法法进行活载的 加载.进行了梁的配。

13、的验算,同时复核了横隔梁和行车道板的承载力,设计了支座的尺寸并进行 了验算.第三部分下部结构采用了钻孔灌注桩,双柱式桥墩,根据受力拟订了盖梁桥 墩钻孔桩灌注桩尺寸并进行了截面配筋设计与承载力校核以及钻孔桩灌注桩墩顶水平 位移算. 关键词:混。

14、1.1. 恒载集度 3 2.1.2. 荷载内力 3 2.2. 荷载横向分布系数计算 4 2.2.1. 支点荷载横向分布系数. 4 2.2.2. 跨中荷载横向分布系数. 5 2.3. 汽车冲击力系数 7 2.4. 活载内力 7 2.4.1。

15、总说明大桥设计总说明 摘要:摘要:该桥的建设将改变辽源的交通状况,并对该地的经济文化生活带来极 大的改善.根据当地实测的资料进行设计,首先对伊通河大桥的桥型的选择, 其次该桥各个构造进行设计而在本设计中主要针对于伊通河大桥的主梁 横隔 梁行。

16、桥梁工程是一种功能性的结构物,但从古至今,人类从未停止过对桥梁美学 的追求,很多桥梁被建成为令人赏心悦目的艺术品,具有鲜明的时代特征,至今 仍然为人们所赞叹. 目前随着国家公路五纵七横国道主干线的规划和实施,几十公里长的跨海 湾,海峡特大桥。

17、 的施工方式为现场预制,再吊装.基础为刚性扩大基础.桥位处河流比较平坦,而且水面 不宽,基础的施工比较方便.29m 的预应力混凝土 T 梁的施工和设计技术都是非常成熟, 基本上接近 30m 的标准图,而且它对地基的要求很较低.而且梁桥的建筑。

18、KNm 2 6结构重要性系数: 7材料: 1钢筋,其技术指标见表 1; 2混凝土及其技术指标见表 2,T 型主梁桥面铺装, 栏杆人行道均为 C35. 表 1 钢筋技术指标 种类 弹性模量MPa 抗拉设计强度Mpa 抗压设计强度Mpa 标准强。

19、19 4.3 截面强度验算 .22 4.4 预加内力计算 .27 4.5 主梁斜截面验算 28 4.6 截面应力验算 .33 4.7 主梁端部的局部承压验算 37 第五章 下部结构的计算 41 5.1 盖梁的计算 .41 5.2 桥墩墩柱计。