预应力混凝土简支T型梁设计毕业论文

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1、 摘要 摘 要 本设计是根据设计任务书的要求和公路桥规中的相关规定，对一座中型 桥梁的方案比选和设计。对该桥的设计，本着“安全，经济，美观，实用”的原 则，提出了两种不同的桥型方案。方案一为预应力混凝土简支梁桥；方案二为梁 拱组合桥，经由以上的原则及从设计施工等多方面考虑。确定第一方案为推荐方 案。 在本设计中，桥梁上部结构采用预应力混凝土简支 T 型梁，桥梁全长 90 米， 主梁标准跨径 30m，采用预应力钢筋混凝土后张法进行设计，xm 锚具施工。计算 各根主梁跨中和支点处的荷载横向分布系数时，跨中采用 G-m 法，支座处采用杠 杆原理法，并通过分析梁的最不利荷载横向分布求得桥梁的剪力和弯矩

2、设计值， 并以此来进行主梁的预制和预应力钢束配筋和强度验算。横隔梁采用偏心压力法 来计算其内力，在本设计中仅求出了最不利荷载的跨中横隔梁的控制内力，其它 横隔梁以此为依据估算设计。桥梁的支座采用板式橡胶支座，再本设计中的全部 图纸均采用计算机辅助设计绘制。 关键词：预应力混凝土；简支梁桥；荷载横向分布系数；横隔梁；上部结构。 Abstract Abstract This is a medium-sized bridges of scheme selected and design,according to designing assignment and the standard of the

3、 road and bridge. For the purpose of make the type of the bridge corresponding with the ambience andcost saving, this paper provides two different types of bridge, the second is a combination bridge girder and arch; after thecompar:sons of economy, appearance, characteristic lunder thestrength and e

4、ffect,the first one is selected. In this design,the bridges super structure adopts t beam,reinfrced concrete pretressed support-beam bridge bridge. The bridge is 90 m long,whose standard span is 30m. Main beam adopts prestresssing force reinforced concrete posttensioning methed to design, xm archange to construct. I use the g-m method to caculate the horizon tol distribute paramenter of the middle span of the beam,using balance method to caculate the horizen td distr