1、 第 1 页 预应力混凝土简支预应力混凝土简支 T T 形梁桥（夹片锚具）形梁桥（夹片锚具） 一 设计资料及构造布置 1桥梁跨径及桥宽 标准跨径：40m（墩中心距离） 主梁全长：39.98m 计算跨径：39.00m 桥面净空：净 9+2m=11m 2设计荷载 公路级，人群荷载 3.0KN/ 2 m，每侧人行栏，防撞栏重力的作用力分别为 1.52KN/m 和 4.99KN/m 3.材料及工艺 混凝土：主梁采用 C50，栏杆及桥面铺装用 C30。 预应力钢筋采用公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D622004）的 15.2 钢绞线，每束六根，全梁配七束， pk f=1860Mpa
2、。 普通钢筋直径大于和等于 12mm 的采用 HRB335 钢筋，直径小于 12mm 的均用 R235 钢筋。 按后张法施工工艺要求制作主梁，采用内径 70mm，外径 77mm 的预埋波纹管和夹片锚具。 4.设计依据 （1）交通部颁公路工程技术标准 （JTG B012003） ，简称标准 （2）交通部颁公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004),简称桥规 (3)交通部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG B622004) (4)基本计算数据见表一 (二)横截面布置 1.主梁间距与主梁片数 主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指 标很有
3、效,故在许可条件下应适当加宽 T 梁翼板.本桥主梁翼板宽度为 2750mm,由于宽度 较大,为保证桥梁的整体受力性能,桥面板采用现浇混凝土刚性接头,因此主梁的工作截面 有两种:预施应力,运输,吊装阶段的小截面(1700 i bmm)和运营阶段的大截面 (2750 i bmm).净-9+2m 的桥宽采用四片主梁,如图一所示. 基本计算数据 名称 项目 符号 单位 数据 第 2 页 混 凝 土 立方强度 弹性模量 轴心抗压标准强度 轴心抗拉标准强度 轴心抗压设计强度 轴心抗压标准强度 ,c uk c c k tk c d td f E f f f f a a a a a a M P M P M P
4、 M P M P M P 50 3.45 4 10 32.4 2.65 22.4 1.83 短暂状 态 容许压 应力 容许拉 应力 0.7 ck f 0.7 tk f a M P a M P 20.72 1.757 持久状 态 标准荷 载组合 容许压 应力 容许主 压应力 短期效 应组合 容许拉 应力 容许主 拉应力 0.5 0.6 ck ck f f 0.85 0.6 stpc tk f a M P a M P a M P a M P 16.2 19.44 0 1.59 15.2 钢绞线 标准强度 弹性模量 抗拉设计强度 最大控制应力 con 0.75 pk p pd pk f E f f a a a a M P M P M P M P 1860 5 1.9510 1260 1395 持久状态应力 标准荷载组合 0.65 pk f a M P 1209 材料重 度 钢筋混凝土 沥青混凝土 钢绞线 1 r 2 r 3 r 3 3 3 / / / KNm KNm KNm 25.0 23.0 78.5 钢束与混凝土的弹 性
