29米简支T梁毕业设计

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1、1 落井中桥计算说明书落井中桥计算说明书 第一部分第一部分 方案比选方案比选 本桥是某二级公路上的一跨河桥，共拟定了三个方案：方案一： 29m 预应力混凝土简 支 T 梁桥；方案二：29m 混凝土圬工拱桥；方案三：9m+11m+9m 三跨简支空心板梁桥。具 体介绍如下： 一一 方案一方案一 方案一采用 29m 的预应力混凝土简支 T 梁桥，全桥由 5 片宽 1.60m 的 T 梁组成，主梁 的施工方式为现场预制，再吊装。基础为刚性扩大基础。桥位处河流比较平坦，而且水面 不宽，基础的施工比较方便。29m 的预应力混凝土 T 梁的施工和设计技术都是非常成熟， 基本上接近 30m 的标准图，而且它对

2、地基的要求很较低。而且梁桥的建筑高度较小，对整 条公路的竖曲线影响不大。但是，吊装时因为 T 梁的重量达到 40T，所以对吊装设备要求 相对较高在经济性上，它的主梁和基础都非常简单，造价相对比较低。具体布置如图 1-1 所示。 图 1-1 方案一布置图 二二 方案二方案二 方案二采用 29m 的混凝土圬工拱桥。该拱桥为空腹式拱桥。它的造型比较美观。桥位 处河流比较平坦，而且水面不宽，容易搭设支架，对本方案的满堂式支架施工比较有利。 拱桥对基础的水平推力很大， 必须地基和基础的要求比较高。 而本桥位处的地质条件一般， 所以不是很有利。再者，本桥所处的地势很平坦，采用拱桥方案后，使公路的竖曲线有叫

3、 较大的抬高，从而大大增加了填土方量。在经济性上，因为采用拱桥方案时，对桥梁本身 来说，会因为基础的原因而增加造价，此外，因为填方的增加也提高了造价。其具体布置 如图 1-2 所示。 73042892 4 770 940 4400 910 856 960 2 图 1-2 方案二布置图 三三 方案三方案三 方案三采用混凝土简支空心板梁桥，三跨分别为 9m+11m+9m，下部结构为重力式桥墩 和桥台。9m 和 10m 的空心板宽为 99cm，采用现场预制，再吊装。空心板的高度较小，所 以可以最大限度的降低桥面标高。因为预制梁较轻，所以吊装比较方便。从经济性上，该 方案的上部结构造价较低， 但是因为

4、多了两个桥墩， 所以增加了造价。 其具体布置如图 1-3 所示。 图 1-3 方案三布置图 综上所述，从造型、美观、经济等各方面综合比较，方案一的预应力混凝土简支 T 梁 桥比较适合本桥。 故本桥的最后方案为 29m 预应力混凝土简支 T 梁桥。 856 4400 940 770 4 28924730 910 611 9001100900 611 910 3 第二部分第二部分 计算书计算书 一一 设计依据设计依据及构造布置及构造布置 （一）（一） 设计质料设计质料 1 主要技术指标主要技术指标 桥型：29m预应力混凝土简支 T 桥； 标准跨径：29m； 计算跨径：28.2m； 预制长度：28.92m； 桥面宽：净 7m+20.75m+20.25m=9m； 设计荷载等级：公路级； 桥面横坡：双向 1.5； 设计洪水频率：1/50； 地震烈度：6 度。 2 材料规格材料规格 混凝土：主梁和横隔板采用 50 号混凝土，桥面铺装采用 30 号混凝土，栏杆和人行道 采用 25 号混凝土； 钢筋： 预应力筋：分为体外预应力和体内预应力，都采用直径为 15.24mm 符