电气化铁路接触网课程设计

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1、 课课 程程 设设 计计 题题 目目 电气化铁路接触网课程设计 专专 业业 电气工程及其自动化 - 1 - 前言 此课程设计是对渡市车站的正线及站线接触网的设计，依据接触 网课程设计 及 接触网 相关专业书籍对该车站设计所需的各项材料、 气象等参数进行选择， 设计内容包括计算负载的确定、 最大跨距的计算、 锚段长度的确定、安装曲线的计算与绘制、软横跨的预制、支柱选择与 容量校验等，最终完成渡市车站的接触网平面布置图与咽喉区放大图。 在接触网系统设计过程中，本设计组严格参照课程设计任务书，并 遵循接触网设计规范。在经济性方面，对于跨距和支柱的选取进行了校 验，最终跨距与支柱型号选择在满足技术条件

2、的情况下经济合理性达到 最大。 在课程设计的过程中，设计组对于接触网工程有了更为深刻的认识， 进一步增强了运用所学知识的能力及发现解决问题的方法。在此，向一 直对我们有极大期许的董昭德老师表示感谢，向您致以崇高的敬意。 - 2 - 目录目录 第一章 设计任务书 3 第二章 基本负载计算2 第三章 锚段长度的机械计算7 第一节 半补偿链形悬挂的张力差计算7 第二节 全补偿链形悬挂的张力差计算8 第四章 安装曲线的计算与绘制14 第一节 正线全补偿链形悬挂的安装曲线14 第二节 站线半补偿链形悬挂的安装曲线16 第三节 补偿安装曲线21 第五章 软横跨预制24 第六章 支柱负载的计算及类型选用27

3、 第七章 设计总结31 第一节 对接触网设计的认识31 第二节 设计中遇到的问题及解决方法31 第三节 设计的经验与体会32 参考文献 32 附图 1 渡市车站接触网平面图 附图 2 咽喉区一、二放大图 - 3 - 第一章 设计任务书 电化电化 20092009 级接触网课程设计分组任务书级接触网课程设计分组任务书 第四组 学号 姓名 班级 电话 寝室 20111493 郭良野 电气一班 18728424501 044027 一、原始设计资料 1、华蓥车站平面图(初步设计)，图一张 2、悬挂类型： 车站正线采用全补偿弹性链型悬挂：12095CHTATHJ 车站站线采用半补偿弹性链型悬挂：110

4、95CHTATJ 全线采用 BT 供电方式，回流线与接触网同杆架设。 回流线采用 TJ70 铜绞线。 3、气象条件、污秽区划分 (1)、气象条件：第 IV 标准典型气象区 (2)、污秽区： 重污秽区 4、设计速度：140km/h 5、地质条件： 3 1.6t/m,20, a 100KPR ,挖填方请参考初步设计图； 6、其它条件及要求请参考课程设计总说明 。 二、设计内容 1、复制车站平面图（放图） ； 2、决定车站最大跨距； 3、作一个锚段长度的机械计算，并绘制安装曲线图； 4、绘出所给站线锚段长度张力增量曲线； 5、平面设计 (1)、完成所给站场和区间(一个锚段)的接触网平面图； (2)、

5、绘出咽喉区部位放大图； (3)、写出设计主要原则，重大技术问题的处理方法及方案比选； (4)、绘出该站的供电分段图； 6、验算一处缓和曲线上所设计跨距的接触线的最大偏移值； 7、验算一组软横跨的支柱容量； 8、预制一组软横跨； 9、本组技术专题讨论。 - 4 - 第二章 基本负载计算 1、由原始资料查得相关参数如下所示： （1）铜承力索参数: TJ-95 的参数： 计算直径12.4 c dmm， 截面积 2 95Sm m， 单位重量 2 0.83710/ c gkNm ， 线涨系数 6 17101 / C 。 ，弹性模量130EG pa。 THJ-95的 参 数 ： 计 算 直 径12.5 c dmm， 截 面 积 2 95Sm m， 单 位 重 量 2 0 . 8 4 51 0/ c gk Nm ，线胀系数 6 17101 / C 。 ，弹性模量130EG pa。 （2）接触网接触线性能参数表 CHTA-120 的参数：综合拉断力不小于 41