转向设计

1、的分类,结构性能,工作 原理,发展方向做一系列的调查了解,决定本设计的转向器,主要是根据汽车的类型 前轴负荷使用条件等来决定,并要考虑其效率特性角传动比变化特性等对使用条 件的适应性以及转向器的其他性能寿命制造工艺等. 设计的主要内容包括总。

2、展历程,以及传统的液 压助力转向系统的工作原理,并在此基础上提出了本论文的控制流量式液压 助力转向系统,本人通过建立流量数学模型,在以单片机为主控芯片的基础 上,设计了电子控制单元,根据各个传感器收集到的信号反馈,来达到准确 控制电液比例阀。

3、转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的 动力转向油泵软管液压油传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又 保护了环境.另外,还具有调整简单装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助 力的特点.正是有了这些优点,电动助力转向系统作为一种新的转。

4、电子技术 的迅猛发展,汽车转向系统已经从传统机械转向液压助力转向电控液压助力 转向,发展到电动助力转向系统Electric Hydraulic Power Steering简称 EPS, 最终还将要过渡到线控转向系统. 汽车电动助力转向系统。

5、 基本要素分析 . 3 2.1 产品 P产量 Q 分析 . 3 2.2 工艺过程 R 分析 4 2.3 作业单位 S 分析 9 2.4 生产时间 T 分析 9 三 物流分析 10 3.1 零组件工艺过程分析 . 10 3.2 液压转向器工艺。

6、3 左转向节主销孔镗削加工组合机床总体设计. 11 3.1 绘制加工零件工序图 11 3.1.1 被加工零件工序图应包括以下内容: 11 3.1.2 定位加紧部位设计 11 3.1.3 绘制被加工零件工序图的规定.12 3.2 绘制加工示意。

7、hould have a reasonable transmission ratio characteristics, the correct gap eating together, a higher transmission effic。

8、其应用 3 2.1 阿克曼理论转向特性 3 2.2 阿克曼梯形 4 三三 给定设计数据及设计分析给定设计数据及设计分析 5 3.1 给定数据及计算 5 3.2 给定数据的阿克曼原理值 5 3.3 目标函数 7 3.3 设计数据分析 7 四四。

9、接着再对转向器和转向传动机构主要是转向梯 形进行设计,最后,利用软件 AUTOCAD 完成转向梯形和转向器的设计图纸. 转向器在设计中选用的是循环球式齿条齿扇转向器,在对转向器的设计中, 包括了螺杆钢球螺母传动副的设计和齿条齿扇传动副的设。

10、术日新月异的同时, 汽车类型也在不断的细分. 如今, 汽车可分为: 轿车客车货车牵引汽车特种用途汽车等种类.其中,轿车又可分为:微型轿车 普通级轿车中级轿车中高级轿车和高级轿车5种.当今社会,完全可以由一个国家 的汽车工业发展水平来衡量其经。

11、进行选择,接着再对转向器和转向传动机构主要是转向梯 形进行设计,最后,利用软件 AUTOCAD 完成转向梯形和转向器的设计图纸. 转向器在设计中选用的是循环球式齿条齿扇转向器,在对转向器的设计中, 包括了螺杆钢球螺母传动副的设计和齿条齿扇传。

12、 4 二 该方案的功能 5 三 助力转向系统 6 3.1 助力转向系统简介 6 3.2 液压回路设计工作原理 6 四 动力转向器的机构 12 4.1 动力转向器的机构简介12 4.2 转向器的材料12 4.3 转向器的组成及工作原理12 五。

13、从而促使转向齿条 直线运动,实现转向.实现了转向器结构简单紧凑,轴向尺寸短,且零件数目少的优点又 能增加助力,从而实现了汽车转向的稳定性和灵敏性.在本文中主要进行了转向器齿轮齿 条的设计和对转向齿轮轴的校核,主要方法和理论采用汽车设计的经验。

14、3 2 汽车转向系统的故障诊断 7 2.1 机械转向系故障诊断 7 2.2 动力转向系故障诊断 10 2.3 转向系仪器检测 13 3 对汽车转向系统的故障进行维修 16 3.1 机械转向系的维修 16 3.2 动力转向系的维修 19 4 。

15、一起讨论设计出在行进过程中可以转向的平板小 车. 设计的主要思想是利用固定在底板上轴承的作用,使得连 接轮子的横杆可以转动,从而实现轮子的转向. 具体原理如下: 1. 使用横杆将平板小车的前面两个小车连接在一起, 方便 与转动杆相连. 2。

16、ultiaxle steering vehicle steering shaft design Abstract: Multiaxle steering vehicle steering mechanism is vehicle steer。