毕业设计---汽车转向节设计

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1、 1 摘摘 要要 3 Abstract 4 1 绪论 . 5 1.1 论文研究的背景及意义. 5 1.2 国内外研究现状 . 5 1.3 研究目的 6 1.4 课题研究的主要内容 6 2 零件工艺方案设计 8 2.1 零件分析 8 2.2 零件加工工艺分析 8 2.2.1 毛坯的确定 8 2.2.2 粗精基准的选择. 8 2.2.3 零件加工表面加工方法的确定 9 2.3 零件加工工艺规程 9 3 左转向节主销孔镗削加工组合机床总体设计. 11 3.1 绘制加工零件工序图 11 3.1.1 被加工零件工序图应包括以下内容： 11 3.1.2 定位加紧部位设计 11 3.1.3 绘制被加工零件工

2、序图的规定.12 3.2 绘制加工示意图 13 3.2.1 在加工示意图上应标注的内容.13 3.2.2 绘制加工示意图的注意事项 13 3.2.3 绘制加工示意图之前的计算 13 3.3 机床联系尺寸图 16 3.3.1 滑台的选用.16 3.3.2 动力箱的选用 .17 3.3.3 确定装料高度 .17 3.3.4 确定夹具轮廓尺寸 17 3.3.5 中间底座轮廓尺寸 18 3.3.6 确定多轴箱的轮廓尺寸 .18 3.3.7 生产率计算卡 .19 4 夹具设计 .22 4.1 镗套的设计 .22 4.1.1 镗杆的设计.22 4.1.2 导向套的选择 .22 4.2 定位元件设计23 4

3、.2.1 平面定位 24 4.2.2 圆柱面定位.24 4.2.3 圆柱孔定位.24 4.2.4 误差分析 24 4.3 夹紧装置的设计 25 4.3.1 夹紧力的确定 .25 4.3.2 螺旋夹紧机构 .25 4.3.3 夹紧元件选择 .26 2 4.4 其他装置的设计 27 4.4.1 镗套支座的设计27 4.4.2 换位装置的设计27 4.4.3 夹具体及底座的设计.29 4.5 夹具的装配 .30 结 论 .32 参考文献 33 致 谢 .34 3 摘摘 要要 转向节是汽车转向桥上的主要零件之一， 其功用是承受汽车前部载荷， 支承并带动前 轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它

4、承受着多变的冲击载荷，因此，要求 其具有很高的强度。 在此次毕业设计中我主要完成对年产量 100000 件左转向节加工总体工艺方案设计、 主销孔镗削加工工艺装备设计和主销孔镗削加工夹具设计。 转向节总体工艺方案设计主要 是参照资料比较分析零件加工工艺要求来设计。 对于主销孔镗削加工工艺装备设计主要是 组合机床总体设计，包括三图一卡（零件工序图、零件加工示意图、机床联系尺寸图以及 生产率计算卡）的编制，主要参照组合机床设计上的设计方法来进行。主销孔镗削加 工夹具设计主要应用了机械制造技术基础中的夹具设计的相关知识进行夹具的定位、 夹紧方案分析及确定，并通过机床夹具设计的相关标准设计定位、夹紧元件

5、及其他元 件，对其中特殊机构进行了结构设计。 本次毕业设计主要应用了组合机床设计的相关知识以及专用夹具设计的方法从而系 统地复习和掌握了机械产品加工工艺设计的一般流程和方法。 关键词：主销孔；镗削；夹具 4 Abstract Steering knuckle is one of the most important parts of the bridge, its purpose is to bear the load of the front car, bear and drive the front wheel to turn the Ershi steering kingpin arou

6、nd. In the purpose of driving, it stands the changing impact load and therefore high strength is required. In the graduation design ,I have mainly completed the overall process design of the left steering knuckle whose annual output is 100 000,the equipment design of the kingpin hole fine processing and the fixture design of the kingpin hole fine processing. The overall process design of the steering knuckle is mainly based on some referemce and comparatively analyse the requirements to