汽车尾灯控制电路

1、发光二极管,74LS00,74LS08, 74LS32,74LS76,74LS138. 要求完成的主要任务要求完成的主要任务: : 包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写 等具体要求 利用中小规模集成电路设计并制作一个汽车尾灯显示。

2、总总 目目 录录 第一部分:任务书 第二部分:课程设计报告 3 23 第 一 部 分 任 务 书 4 23 数字电子技术基础课程设计任务书数字电子技术基础课程设计任务书 一课程设计的目的一课程设计的目的 本课程是在学完数字电子技术基础数字电。

3、 3.2.1 单元电路设计 5 3.2.2 其他部分的设计 6 3.3 单片机 7 3.4 程序流程图 8 3.5 开始程序 9 4 电路的制作与调试 . 12 4.1 电路 . 12 4.2 仿真 . 12 4.2.1 使用的仿真软件 。

4、 条 件 本设计基于数字电子技术基础实验,通过自行设计电路图并在电脑上利用 NI Multisim10 进行仿真. 电路设计预计所需元件电路设计预计所需元件: 74LS0074LS0474LS16174LS8674LS13874LS1020。

5、正常行驶,向左转弯,向右转 弯,临时刹车.要实现所要求的四种状态,对于要实现的四 种状态,电路设计主要有三方面的要求:一是脉冲频率的要 求;二是汽车尾灯显示与汽车行驶状态要一一对应;三是汽 车尾灯的显示要依次循环变亮.针对以上三项要求,我们。

6、课 时时 间:间:20122013 学年二学期学年二学期 目 录 第一章 学生通讯录信息管理系统需求分析 1 1.1 设计题目及要求. 1 1.2 设计思路模块图. 1 第二章 学生通讯录信息管理系统概要设计 2 第三章 学生通讯录信息管理。

7、16 3.2 设计思路 . 18 3.3 模块设计 . 18 4 汽车尾灯控制器的仿真 . 24 4.1 控制模块的仿真 . 24 4.2 检查模块的仿真 . 24 4.3 刹车模块的仿真 . 25 4.4 左转模块的仿真 . 25 4.5。

8、2 3 设计方案与论证3 3.1 3 3.2 4 4 设计原理及功能说明 5 5 单元电路的设计计算与说明5 6 硬件的制作与调试5 7总结 10 参考文献15 附录 1: 总体电路原理图18 附录 2:元器件清单19 2 一总体概述 1。

9、 开题报告填写要求 1开题报告作为毕业设计论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一,应在指导教师指导下,由学生在毕业设计论文工作前期完成 ,经指导教师签署意见专家组及系主任审查后生效; 2开题报告必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设。

10、38 译码器控制输出, 根据 38 译码器的特点, 由控制端 G0 再配合另一控制信号即可轻易实现汽车正常运 行和刹车的情况.为实现汽车左右转弯时尾灯循环闪烁的功能,本实验采用 74ls76JK 触发器实现三进制循环计数器控制, 配合 74。

11、灯控制电路设计 指导教师姓名 职 称 工作单位及所从事专业 联系方式 备 注 高级工 程师 四 设计论文内容 运用数字电子技术知识,设计一个汽车尾灯控制电路. 功能要求如下: 1当汽车正常行驶时,所有尾灯都熄灭. 2当汽车左转行驶时,尾灯 。

12、情况.尾灯分别 由左右各三灯泡组成,实验中采用发光二极管显示.这样可以使得尾灯更清楚明显更加人性化.本实验为实现对六盏指示灯 的控制采用 74ls138 译码器控制输出, 根据 38 译码器的特点, 由控制端 G0 再配合另一控制信号即可轻。

13、个指示 灯按左循环顺序点亮. c 临时刹车时所有指示灯同时闪烁. 三三 设计步骤:设计步骤: 1列出尾灯与汽车运行状态表 表表 1 尾灯和汽车运行状态关系表尾灯和汽车运行状态关系表 开关控制 运行状态 左尾灯 右尾灯 S1 S2 D4 D5。

14、算机科学与技术计算机科学与技术 班级:班级: 学学 号号: 姓名姓名: 2020 1111 年年 6 6 月月 3030 日日 汽车尾灯控制电路 2 论文摘要论文摘要 进行本次课程设计进行本次课程设计主要有两个目的, 一是对数字逻辑这门课程。

15、刹车或者检测尾灯是否正常时,所有指示灯同时闪 烁D1D2D3D4D5D6 闪烁 . 2设计要求 假设汽车尾部左右两侧各有三个指示灯用发光二极管模拟, 要求 汽车正常运行时指示灯全灭;右转弯时,右侧 3个指示灯按右循环顺序 点亮;左转弯时左侧。

16、车正 常运行时指示灯全灭;在右转弯时,右侧 3 个指示灯按右循环顺序点亮;在左转弯时,左侧 3 个指示灯按 左循环顺序点亮;在紧急刹车或者检测尾灯是否正常时,所有指示灯同时闪烁. 要求 1. 汽车正常运行时尾灯全部熄灭; 2. 汽车左转弯时。

17、右侧的三盏指示灯循环点亮. 3. 汽车左转弯时,右侧的指示灯全灭,左侧的三盏指示灯循环点亮. 4. 汽车在直行时刹车,左右两侧的指示灯全亮;如果在转弯时刹车,转弯这 一侧的指示灯按同样的循环顺序点亮,另一侧的指示灯全亮. 设计过程 一设计。

18、三个指示灯按左循环顺序点亮;临时刹车时所有指示灯同时闪烁. 经过以上所述的设计内容及要求的分析,可以将电路分为以下几部分: 首先,通过 555 定时器产生频率为 1Hz 的脉冲信号,该脉冲 信号用于提供给触发器和刹车时的输入信号. 触发器用。

19、 汽车尾灯控制电路设计 2 摘要摘要 众所周知,汽车已逐步成为人们的快速便捷的交通工具.相信将来汽车 将成为地面上最多的最便捷的交通工具.然而,汽车所到来的交通安全问 题也是不容忽视.所以作为汽车的尾灯则尤为重要. 本次课题设计的目的是:设。