课程设计——汽车尾灯控制电路设计

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1、 1 课程设计课程设计汽车尾灯控制电路设计汽车尾灯控制电路设计 一、一、 实验目的：实验目的：熟悉常用芯片的使用， 掌握时序逻辑电路和组合逻辑电路的分析方法， 培养设计能力。 二、二、 设计要求：设计要求：假设汽车尾部左右两侧各有 3个指示灯（用发光二极管代替） ，应使指 示灯达到三个要求： a、 汽车正常运行时指示灯全灭； b、 右转弯时，右侧三个指示灯按右循环顺序点亮；左转弯时左侧3个指示 灯按左循环顺序点亮。 c、 临时刹车时所有指示灯同时闪烁。 三、三、 设计步骤：设计步骤： （1）列出尾灯与汽车运行状态表 表表 1 尾灯和汽车运行状态关系表尾灯和汽车运行状态关系表 开关控制 运行状态

2、 左尾灯 右尾灯 S1 S2 D4 D5 D6 D1 D2 D3 0 0 正常运行 灯灭 灯灭 0 1 右转弯 灯灭 按 D1 D2 D3顺序循环点亮 1 0 左转弯 按 D4 D5 D6顺序循环点亮 灯灭 1 1 临时刹车 所有的尾灯随时钟 CP 同时闪烁 （2）设计总体框图 由于汽车左转弯时，三个灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码电路顺序 输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各指示灯与各给 定条件（S1、S0、CP、Q1、Q0）的关系，即逻辑功能表如表 2 所示（表中 0 表示灯灭状 态，1 表示灯亮状态） 。 表表 2 汽车尾灯控制逻辑功能表汽车尾灯控制逻辑

3、功能表 开关控制 三进制计数器 六个指示灯 S1 S0 Q1 Q0 D6D5D4 D1D2D3 0 0 X X 000 000 0 1 0 0 0 1 1 0 000 100 000 010 000 001 1 0 0 0 0 1 1 0 001 000 010 000 100 000 1 1 X X CPCPCP CPCPCP 由表 2 得出总体框图，如图 1所示： 2 图图 1 汽车尾灯控制电路原理框图汽车尾灯控制电路原理框图 （3）设计单元电路 三进制计数器电路可由双JK 触发器74LS76 构成。 图图 2 三进制计数器电路图三进制计数器电路图 采用CP 下降沿触发的 JK 触发器，

4、当CP由 1跳变为0 时， 触发器的输出依据 J和 K 的状态而定。表 3为 J-K 触发器的状态表。 表表 3 J-K 触发器的状态表触发器的状态表 J K 1n Q 说明 0 0 1 1 0 1 0 1 n Q 0 1 n Q 输出状态不变 同 J 端状态 同 J 端状态 输出状态翻转 由双 JK 组成的三进制计数器的逻辑功能表如表2。 汽车尾灯电路如图 3所示，其显示驱动电路由 6个发光二极管和 6个反相器构成， 译码电路由38译码器74LS138 和 6 个与非门构成。74LS138 的三个输入端 A2、A1、 开关控制电路 显示、驱动电路 译码电路 三进制计数器 尾 灯 电 路 S0 S1 1J 1K 1Q 1Q 2J 2K 2Q 2Q 74LS76 “1” “1” CP Q0 Q1 74LS76 3 A0分别接S1、Q1、Q0，而Q1Q0是三进制计数器的输出端。当 S10、使能信号 AG 1， 计数器的状态为 00， 01，10 时，74LS138 对应的输出端 0 Y、 1 Y、 2 Y依次为0 有效 （ 3