电动汽车充电桩

1、rket (EEM), 2013 10th International Conference on the. IEEE, 2013: 1-6. 基于流量 捕获的巴塞罗那电动汽车 充电站选址优化的研究 Cruz-Zambrano1, Corchero1, Igualada-Gonzalez1, Valeria Bernardo2 (1. 加泰罗尼亚能源研究所 巴塞罗那西班牙 08930； 2. 巴塞罗那大学 经济规划学院巴塞罗那西班牙 08034) 摘要： 本文详细的阐述了两种电动汽车充电站选址优化模型：一种是只考虑了汽车流动性的经典模 型； 另外一种 是考虑了配电网分布和地价情况的改 进 型 流量捕获 选址模型 。
选址模型一是把快速充电站能够最大限度捕获交通流量作为目标， 模型二 则 侧重 考虑充电站的建设成本。
通过对这两种方法的选址结果 对比分析 ， 可知方法一 成本 更高 。
本文通过对 巴塞罗那充电站选址规划进行案例分析。
关键词： 快速充电站，配电网规划，选址规划 1.引言 近年来电动汽车已经成为了汽车行业的战略投资方向 。
目前 已。

2、 Abstract This paper is a simple design conforms to the power the battery power demand with the car charger, can prolong the electric car trip range of mileage, for electric cars and practical channels provide effective support. Introduces a kind of quick and leadacid battery charging ways: changes the current pulse charging, applicable to vehicle with the change of the charging current pulse, and can effectively eliminate large current charging a battery of polarization phenomenon, make chargin。

3、交通运输、电力以及通讯等重要行业，成为现 代社会生产和生活中不可或缺的一部分。
然而， 目前用于补充铅酸蓄电池电量的充电器却存 在充电时间长、充电效率低的问题，不能满足现代社会生产和生活快速性和高效性的要求。
因此， 研究和开发智能充电器以满足铅酸蓄电池的充电要求具有重要的现实意义。
本文分析 了铅酸蓄电池的充电特性， 针对系统的要求采取了恒流充电、 恒压充电和浮充充电相结合的 充电策略，实现充电模式的自动转换，自动判断充电状态的智能充电。
智能充电方法接近铅 酸电池的可接受充电电流充电曲线， 满足铅酸蓄电池的理想充电方式。
为了实现电池组的智 能充电， 采用了 ATmega16 型单片机控制器对电池充电进行智能控制。
介绍了基于 A Tmega16 单片机的智能充电器的控制电路的原理和结构，并且设计了系统的软件流程。
关键词：电动汽车；智能充电器；A VR 单片机；阶段恒流/恒压 Abstract: The lead-acid batteries as a power and energy widely used in transportation, electricity, and 。

4、 生： 学 号： 指导教师： 2012 年 6 月 I 电动汽车动力电池充电系统功率部分设计 摘要 为满足电动汽车蓄电池无损伤快速充电的需求 , 将大功率开关电源变换技术应用于充电系统设计了由电动汽车动力电池充电系统功率部分。
结合实际充电要求 , 在电动汽车充电系统的总体方案的基础上 , 就方案中涉及到的大功率充电电源拓扑结构的选择 , 进行了并具体介绍了控制电路及保护电路的设计。
实验结果表明该充电电源可以在短时间内实现对动力蓄电池的无损伤充电 , 满足快速充电的 要求。
文章所研究的充电系统为新型电动汽车提供了一种可靠有效的充电设备 , 具有很强的应用价值。
采用功率因数校正以及隔离变压调制的方式的充电电源，具有体积小、重量轻、可靠性高、整机。

5、井和 水下应用等场合有着广泛的应用前景。
本文对非接触感应电能传输系统中的功率变换器的一些关键技术进行了研究。
首先介绍 了非接触感应电能传输的原理、研究现状和发展趋势。
针对非接触感应电能传输系统的构成， 讨论了非接触感应电能传输系统的设计准则，在阐述可分离变压器特点和分类的基础上，对 可分离变压器的磁路进行了分析，进而给出了新型非接触变压器的磁路模型。
其次，对带可 分离变压器的全桥串联谐振变换器的电路特性进行了分析，分析了变换器的谐振频率，对移 相控制的带可分离变压器的全桥串联谐振变换器进行了电路仿真。
最终的仿真结果能够满足 系统的要求，并能够稳定工作，达到预期目标。
关键词：非接触感应电能传输系统，可分离变压器，磁路模型，全桥串联谐振变换器 iii The Research of Electric Vehicle Wireless Charging System Abstract Contactless inductive power transfer technique is a novel power transfer method, which utilizes the el。

6、随着时代的发展，汽车的普及，石油的消耗也日益增加，作为不可再生的石油资 源，总有枯竭的一天，而且汽车尾气的排放对环境有很大的污染，所以利用电能替代 石油，实现汽车尾气的零排放，将是未来汽车行业的发展趋势。
截至 2015 年一月， 从公开信息显示，目前杭州已经建成了 70 座充换电站、620 个充电桩，其中杭州主 城区投入运营的充换电站有 27 个。
在杭州市区里，一辆新能源车要找到最近的充电 站，只要开 4.5 公里。
2015 年 9 月，关于充电桩的好消息频频传出，如国务院常务会议上提出加快电 动汽车充电基础设施、电动汽车充电接口国家标准修订稿通过审查，以及国务院办公 厅日前发布关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，到 2020 年，我国 将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过 500 万辆 电动汽车的充电需求。
尤为引人关注的是，北京通信展举行期间，国务院副总理马凯 称：国家准备将充电桩普及的任务交由铁塔公司负责。
国内外电动汽车在近几年的发展情况如下：经过 2012 和 2013 年的缓慢起步，全 球电动汽车销量终于在 2014 年下半年爆发，。