毕业设计---微型汽车离合器设计
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1、 毕业设计(论文)说明书 题目名称: 微 型 汽 车 离 合 器 设 计 院系名称: 机 电 学 院 班 级: 学 号: I 摘摘 要要 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞 轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可 根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或 传递发动机向变速器输入的动力。其功用为: (1)使汽车平稳起步; (2)中断给传动 系的动力,配合换档; (3)防止传动系过载。 膜片弹簧离合器是近年来在汽车上广泛采用的一种离合器, 它的转矩容量大而且较 稳定,操作轻便,平衡性好,也能大
2、量生产,对于它的研究已经变得越来越重要。此 设计说明书详细的说明了微型汽车膜片弹簧离合器的结构形式,参数选择以及计算过 程。 本文主要是对载重 0.7 吨微型汽车的膜片式弹簧离合器进行设计。 根据车辆使用条 件和车辆参数,按照离合器系统的设计步骤和要求,主要进行了以下工作:选择相关 设计参数主要为:摩擦片外径D的确定,离合器后备系数的确定,单位压力p的确 定。并进行了总成设计主要为:分离装置的设计,以及从动盘设计(从动盘毂的设计) 等。 关键词: 离合器 膜片弹簧 从动盘 压盘 摩擦片 II ABSTRACT Automobile Clutch in the engine and gearbo
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