汽车ABS制动系统毕业设计

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1、 本科生毕业论文本科生毕业论文 题题 目目: : 汽车汽车 ABSABS 制动系统制动系统 20102010 年年 1 1 月月 摘 要 摘摘 要要 制动系是汽车的一个重要组成部分，它直接影响汽车的行驶安全性。随 着高速公路迅速的发展和车流密度的日益增大。出现了频繁的交通事故，因 此，保证行车安全已成为现今汽车实际中一项十分引人关注的任务，所以对 汽车性能及制动系结构的要求有逐步提高的趋势。 为了进行轻型面包车制动系的设计，首先要收集有关于制动器设计方面 的资料，熟悉各种结构形式，并阅读这些资料。 其次进行实习调研，了解加工工艺，并完成结构方案的论证。领从蹄式 制动器与其他制动器相比，由于领蹄

2、和从蹄所受法向反力不等，在两蹄摩擦 工作面积相等的情况下，领蹄磨损严重，但是其效能及热稳定性居于中游并 且结构简单，所以选用领从蹄式制动器。 然后根据已知条件，编制计算机程序，并进行装配图草图的绘制。 最后，完成所有绘图进行答辩。 关键词：关键词：制动制动 防抱死防抱死 ABS 电子控制单元电子控制单元 目 录 目录目录 绪 论 . 1 第一章 设计的目的和内容 . 2 1.1 设计的目的和内容 . 2 1.2 毕业设计的一般步骤 . 2 1.3 毕业设计中应注意的事项 . 3 第二章 方案论证 . 5 2.1 内张型鼓式制动器 6 2.2 领蹄式和双向双领蹄式制动器 12 2.3 双从蹄式和

3、双向双从蹄式制动器 13 2.4 单向和双向自增力式制动器 14 第三章 ABS 电子控制单元（ECU） 19 3.1 输入级电路 22 3.2 计算电路 23 3.3 输出级电路 24 3.4 安全保护电路 24 结 束 语 . 25 参考文献 . 26 致 谢 . 27 绪 论 1 绪绪 论论 制动系是汽车的一个重要组成部分。它直接影响汽车的行驶安全性。随 着高速公路的迅速发展和车流密度的日益增大，出现了频繁的交通事故。因 此，保证行车安全已成为现今汽车设计中的一项十分引人关注的问题。所以 对汽车的制动性能及制动系的要求有逐步提高的趋势。 制动装置可分为行车制动装置，驻车制动装置，应急制动

4、装置和辅助制 动装置四种。 行车制动装置给汽车以必要的减速度，将车速降低到所要求的数值，直 到停车；在下坡时，它能使汽车保持适当的稳定速度。 驻车制动装置主要用来使汽车可靠地在原地（包括在斜坡上）停驻。为 此，它常用机械驱动机构，而不用气压或液压驻动机构。此外，驻车制动装 置还有助于汽车在坡道上起步。 应急制动装置通过机械力源（如强力压缩弹簧）进行制动。在某些采用 动力制动或伺服制动的汽车上，一旦发生蓄压装置压力过低等故障时，可用 应急制动装置实现汽车制动。同时在人力控制下它还能兼作驻车制动作用。 应急制动出现故障时，普通的手力制动装置也可以起应急制动作用。 辅助制动装置通过装设缓速器等辅助制动装置，以实现汽车在下长坡时 保持稳定车速的作用，并减轻或者解除行车制动装置的负荷。 任何一套制动装置都由制动器和制动驱动机构两部分组成。 第一章 设计目的和内容 2 第一章第一章 设计设计目的和内容目的和内容 1.11.1 设计的目的和内容设计的目的和内容 一 毕业设计的目的 毕业设计是对学生以往设计的一次综合的考核，是一次较全面的设计训 练，其主要目的如下： 1 综合运