开题报告--5万吨级成品油码头设计

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1、 毕业设计毕业设计( (论文论文) )开题报告开题报告 题目： 大连港长兴岛北港区 5 万吨级成品油码头设计 课 题 类 别： 设计 论文 学 生 姓 名： 学 号： 班 级： 专业（全称） ： 港口航道与海岸工程 指 导 教 师： 2014 年 03 月 一、 本课题设计（研究）的目的： 长兴岛港区作为大连港的重要组成部分，是实施振兴东北老工业基地战略和建设 大连东北亚国际航运中心的支点，其中北港区立足于为冶金、石化等大型临港产业群 服务，以液体散货、干散货、件杂货运输为主。根据规划及其他前期工作的推进和深 入，需要对长兴岛北港区码头及其配套工程进行合理有效的开发建设。 本次毕业设计具体内容

2、主要包括工程总平面布置、装卸工艺、码头水工建筑物方 案设计、结构计算等。通过设计，进一步培养学生应用本专业基础理论、专业知识和 基本技能独立分析问题、解决工程问题的能力。 通过设计，应用本专业基础理论和基本技能独立分析、解决工程问题的能力。 二、 设计（研究）现状和发展趋势（文献综述） ： 墩式码头型式及计算方法综述墩式码头型式及计算方法综述 长兴岛港区是大连港和建设中的东北亚地区国际航运中心的重要组成部分，近几 年，在省市各级政府的全力支持下取得快速的发展。近期长兴岛区域开发建设的重点要 “北移” ，重点建设长兴岛北港区(高脑子马家咀子区域)。 本工程建设5万吨级成品油码头，初选方案选择开敞

3、式中的墩式码头，以下对墩式 码头型式及计算方法加以分析综述。 （一）墩式码头的组成（一）墩式码头的组成 墩式码头可由靠船墩、系船墩、工作平台（或称装卸平台）、引桥和人行桥等组成， 有时还设有防冲桩（见图1）。 （二）墩式码头的分类（二）墩式码头的分类 1、按平面布置分类 带引桥（或引堤）的孤立墩式（见图 1），当码头距岸较近时，可以采用引桥（或引 堤）的墩式码头。 岛式（码头为墩式，由海底油管与岸联系），当深水区距岸较远时，可以采用不要 引桥（或引堤），而把油管敷设在海底，连接固定的墩式码头（也称岛式码头）。 图 1 孤立墩式码头平面布置图 1.引桥 2.工作平台 3.靠船墩 4.系船墩 5.

4、人行桥 6.人行桥墩 2、按有无独立工作平台分类，工作平台又称装卸平台，一般布置在码头中央。其 平台尺度主要根据其上的机械设备和操纵室、计量站等的布置要求确定。 有独立工作平台的墩式码头（见图 2），无独立工作平台的墩式码头（见图 3）。 图 2 独立平台墩式码头平面布置图 图 3 无独立平台墩式码头平面布置图 3、按结构形式分类 重力式墩码头（见图 4），重力式墩适用于较好的地基，它的缺点是弹性差。 高桩式墩码头（见图 5），它弹性好、透空、波浪反射小，对波浪和海流的阻力小， 高桩墩不仅适用与外海开敞式码头，而且在有掩护的海港中也常应用。 图 4 圆沉箱重力式墩台断面图 图 5 高桩墩台式靠船墩结构图 对于高桩墩台还可进行多种分类，如按基桩形式分为钢筋混凝土桩、预应力混凝土 桩、钢管桩。对于基桩型式的选择，主要考虑各类桩型的优缺点： 钢管桩的优缺点： 具有较大的抗弯能力，抗水平荷载强，易于施工、安全可靠。其缺点是造价高，抗海水 腐蚀能力低； 预应力混凝土桩的优缺点：能承受较大的垂直荷载，同时