开题报告--10万吨级原油码头设计

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1、 毕业设计毕业设计( (论文论文) )开题报告开题报告 题目题目： 大连港长兴岛北港区大连港长兴岛北港区 1010 万吨级原油码头设计万吨级原油码头设计 课课 题题 类类 别：别：设计设计 论文论文 学学 生生 姓姓 名：名： 学学 号：号： 班班 级：级： 专业（全称） ：专业（全称） ： 港口航道与海岸工程港口航道与海岸工程 指指 导导 教教 师：师： 20142014 年年 3 3 月月 一、本课题设计（研究）的目的： 毕业设计的目的是培养我们综合分析以及独立解决本专业的一般工程技术问题的能 力，拓宽和深化我们的知识，树立正确的设计思想，设计构思和创新思维，掌握工程设 计的一般程序规范和

2、方法；培养使用技术资料，国家标准等手册，图册工具书进行设计 计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力。本次毕业设计的课题是大连港长兴 岛北港区 10 万吨级原油码头设计，通过此次毕业设计，不仅能提高我们的创新能力， 还能巩固大学四年来所学到的相关专业性知识，培养严谨治学的态度，提高自我的综合 能力。 二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述） ： 我国原油码头设计现状及发展趋势 1.开敞式原油码头总平面布置 1.1 码头平面布置型式选择 码头平面布置型式的选择应根据码头建设规模、设计船型、装卸工艺和自然条件等 条件综合考虑，而根据海港总平面设计规范，开敞式码头的平面布置多采用 “一” 字形

3、或“蝶”形，分别见图1和图2，码头多采用墩式结构，由靠船墩、系缆墩、工作平 台、人行桥和引桥等组成。 图1“一”字形码头平面布置 图2“蝶”形码头平面布置 1.1.1“一”字形码头平面布置型式 “一”字形码头布置指的是后方系缆墩平齐布置的一种平面布置形式，该布置实质 上是蝶形布置的一种，其相对于蝶形布置的不同点在于艏艉缆墩后移至与横缆墩平齐。 国外开敞式油品码头多采用形式，由图1可见，在泊位长度和缆绳初张力相同的情况下， “一”字形码头布置情况下的船舶艏艉缆由于与船舶纵轴线夹角较大，能够较好地均衡 横缆受力较大的情况，该布置形式的实质是降低了艏艉缆对船舶的纵向约束，艏艉缆和 横缆均以加强对船舶

4、的横向约束为主，以倒缆实现对船舶的纵向约束为主。由于后方系 缆墩平齐布置，该布置方式可实现双侧靠船作业，见图3。输油管线从码头的一端接入， 码头的近岸段以架管桥为主并兼作联系桥，码头的远岸段为联系桥。从而可以充分利用 水工建筑物，节省投资。此布置方式在大连港鲇鱼湾1#原油码头采用。 图3“一”字形布置码头两侧靠船示意 1.1.2“蝶”形码头平面布置型式 艏艉缆墩相对于横缆墩前置的蝶形布置的优点之一在于，艏艉缆可以改善约束船舶 纵向运动的倒缆受力较大的情况，在泊位长度相同和初张力相同的情况下，采用艏艉缆 墩前置的蝶形布置可以改善船舶的纵向运动以及改善倒缆受力。采用蝶形布置时输油管 线一般多从装卸平台接入，各系缆墩之间只设联系桥。采用蝶形布置的码头只能单侧靠 船。目前我国沿海新建的大型原油码头均采用蝶形布置方式。但是国外原油码头平面多 采用“一”字形布置。 1.2码头布置尺寸 1.2.1开敞式油码头长度 “一”字型情形 单个“一”字型布置泊位长度可采用设计