毕业论文--柴油机 UG NX 复杂零件数控编程与仿真系统开发
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1、 柴油机 UG NX 复杂零件数控编程与仿真系统开发 摘 要 船用柴油机的制造技术一直是造船行业的关键技术,然而,船用柴油机的制造 却一直滞后于整个造船流程,其中最主要的原因是船用柴油机零件一般形状复杂、体 积庞大,加工难度大,对企业加工设备和工作人员的要求较高。所以研究出一套针对 性强、实用的船用柴油机复杂零件数控编程与仿真软件是十分必要的。 本文通过编写的切削参数优选系统确定切削参数, 以 UG 为平台, 对其 UG/CAM 模块进行二次开发,构建适用于船用柴油机复杂零件加工的自动编程系统;并且针对 柴油机复杂零件加工的数控系统对 UG 后置处理器进行二次开发, 研制出专用的后置 处理器;
2、最后以 VERICUT 软件为平台对柴油机复杂零件的加工过程进行虚拟仿真。 主要完成如下工作: (1)采用了一种基于变形遗传算法的切削参数优化选择方法,并在此基础上开发 了一个在工程数据库支持下的切削参数优选平台。 (2)根据企业产品和生产组织特点,运用 UG 二次开发技术,构建适用于船用柴 油机机架类和缸盖类零件的数控加工平台。 该平台可以实现船用柴油机机架类和缸盖 类零件数控加工编程的相关操作,包括工艺信息的管理、加工参数的管理、加工程序 的创建,以及刀轨的生成。 (3)通过 UG 中后置处理器的开发工具 UG/Post,对 UG 的后置处理器进行二次 开发,针对某船用柴油机厂的机床 MV
3、-80(FANUC 18im)、HFB-180(FANUC 16im)和 HM800(FANUC 18im)等 7 台数控开发了 FANUC 18iM(16iM) 和 SIEMENS 840D 数控 系统的专用后置处理器。 (4)基于 VERICUT 软件开发了一个数控加工工艺系统仿真系统,包括 2 台虚拟 机床模型、 控制系统及有关刀具、 夹具模型的建立, 可以对柴油机的复杂零件 (机架、 缸盖)进行加工仿真,有效地进行碰撞检查和加工程序的验证。 该系统实现了切削参数优选和优化、 刀具轨迹的自动生成以及相应数控代码的自 动生成、对加工过程的模拟仿真,并且能对加工程序的错误检查;通过对加工过程
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