毕业设计--1.8MT轿车前悬架运动学仿真及设计

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1、 本科毕业设计设计说明本科毕业设计设计说明 题目：题目：1.8MT1.8MT 轿车前悬架运动学仿真及设计轿车前悬架运动学仿真及设计 学学 院院： 专专 业业： 班班 级级： 学学 号号： 学生姓名学生姓名： 指导老师指导老师： 提交日期提交日期： 20112011 年年 4 4 月月 11 11 日日 初始说明：初始说明： 1.1.设计原始参数：设计原始参数： 满载质量：1579kg，前轴荷：799kg ，后轴荷：780kg ，前轮距：1470 mm ， 后轮距：1470mm，轴距：2610 mm，前悬架弹簧刚度：24.7N/mm，后悬架弹簧刚 度 16.56N/mm，轮胎型号 205/50

2、R16。 2.2.ADADSADADS 建模硬点数据：建模硬点数据： 初始：初始： loc_x loc_y loc_z hpl_arm_front -200.0 -400.0 225.0 hpl_arm_out 0.0 -700.0 200.0 hpl_arm_rear 200.0 -390.0 240.0 hpl_spring_lower 0.0 -650.0 500.0 hpl_strut_lower 0.0 -650.0 450.0 hpl_strut_upper 0.0 -600.0 800.0 hpl_tierod_inner 200.0 -400.0 300.0 hpl_tiero

3、d_outer 150.0 -690.0 3000.0 hpl_wheel_center 0.0 -800.0 300.0 优化后：优化后： loc_x loc_y loc_z hpl_arm_front -200.0 -400.0 205.0 hpl_arm_out -30.0 -700.0 180.0 hpl_arm_rear 200.0 -390.0 220.0 hpl_spring_lower 0.0 -650.0 500.0 hpl_strut_lower 0.0 -650.0 450.0 hpl_strut_upper 0.0 -600.0 800.0 hpl_tierod_inn

4、er 200.0 -400.0 287.0 hpl_tierod_outer 180.0 -720.0 270.0 hpl_wheel_center 0.0 -800.0 300.0 一、一、基于基于 ADMASADMAS- -CARCAR 的麦弗逊式前悬架建模过程的麦弗逊式前悬架建模过程 1.1.打开打开 CARCAR 建模器建模器 1.1 打开 ADMAS-CAR 的建模模式 1.2 新建悬挂模板 macpherson：单击 File（文件） ，New（新建）命令，填写新建模板对话框。 2.创建模板部件创建模板部件 2.1 创建控制臂（下摆臂） 采用硬点到一般部件，再到几何外形的方式建立控

5、制臂。这里约定选择的材料类型为钢材。 2.2 创建硬点 单击 Build（创建） ，Hardpoint（硬点） ，New（新建） 在这里选择所有的实体为左边，ADMAS/CAR 自动创建相对纵向中心线的对称部件， 纵向可以设置为任何轴线，它取决于如何设置环境变量，默认纵向中心线为 X 轴。 同样步骤设置控制臂前后硬点参数如下： arm_front (-150,-350,0) arm_rear (150,-350,0) 全屏显示模型，在主窗口可以看见全部 6 个硬点： 2.3 创建控制臂-一般部件 单击 Build（创建） ，Parts（部件） ，General Part（一般部件） ，New（

6、新建）命令： 2.4 创建控制臂几何形体 单击 Build（创建） ，Geometry（几何体） ，Arm（三角臂） ，New（新建） ： 2.5 创建转向节 转向节由转向节三角臂（wheel_carrier）和转向节立柱（carrier_link）组成。 2.6 创建转向节使用的硬点 单击 Build（创建） ，Hardpoint（硬点） ，New（新建） ： Wheel_center (0,-800,100) Strut_lower (0,-650,250) tierod_outer (150,-650,250) 2.7 创建转向节三角臂 单击 Build（创建） ，Parts（部件） ，General Part（一般部件） ，Wizard（向导）命令： 2.8 创建转向节立柱几何体 单