双级主减速器

1、通用部件为基础, 配以少量专用部件组成的一种高效专用 机床. 组合机床是按系列化标准化设计的通用部件和按被加工零件的形状及加工工艺要求设 计的专用部件组成的专用机床.由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置, 从而缩短了设计和制造。

2、课题是针对汽车减速器壳体侧端面上 4M16X1.5 孔钻销这一特定工序而设计的一台专用立式组 合机床. 本设计中, 在充分数据计算得基础上对标准通用零件做了仔细选择. 并依据被加工零件的结构特点 加工部位的尺寸精度 表面粗糙度要求以及定位夹。

3、详细的设计.在设计过程中,根据汽车设计的原则与步骤,进行了详细 的计算.在设计过程中,还分析了有关部件需要采用的方法可行性方案讨论等,并对可 能出现的故障进行了思考,最后就重要的部件与装配用工程图纸的方式展示. 关键词:驱动桥 主减速器 差。

4、 学号:学号: 指导老师:指导老师: 时间:时间: 20132013 年年 1 1 月月 2323 日日 目目 录录 第第 1 1 章章 机械设计课程设计任务书机械设计课程设计任务书 4 4 1.1. 设计题目 4 1.2. 设计要求 5 。

5、工作条件 .错误错误未定义书签.未定义书签. 二传动总体方案设计 .错误错误未定义书签.未定义书签. 一平面布置简图:错误错误未定义书签.未定义书签. 二运输带功率: .错误错误未定义书签.未定义书签. 三确定电动机型号: 4 四计算各级传。

6、二运输带功率: .4 三确定电动机型号: 4 四计算各级传动比和效率: 5 五计算各轴的转速功率和转矩: .5 三V 带传动设计计算 .7 四齿轮传动设计 .9 一对高速齿轮设计: i3.600 .9 二对低速速齿轮设计: i2.800 1。

7、 四计算各级传动比和效率: 5 五计算各轴的转速功率和转矩: 5 三V 带传动设计计算 7 四齿轮传动设计. 10 一高速级齿轮设计 . 10 二低速级齿轮设计 . 15 对轴 II 进行设计 21 对轴 III 进行设计 . 24 对轴 。

8、6 五轴的设计计算五轴的设计计算.15 六滚动轴承的选择及计算六滚动轴承的选择及计算.23 七键联接的选择及校核计算七键联接的选择及校核计算.26 八高速轴的疲劳强度校核八高速轴的疲劳强度校核.27 九铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选。

9、题目: 汽车主减速器 nbsp; 学 nbsp;生 nbsp;姓 nbsp;名: nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; n。

10、 2 2 二二 电动机选择电动机选择 3 3 三三 总传动计算比及各级的传动比分配总传动计算比及各级的传动比分配 4 4 四四 传动装置的运动和动力参数传动装置的运动和动力参数 5 5 五五 链传动设计链传动设计 6 6 六六 斜齿圆柱传动。

11、w0.96 工作机所需功率 WP 1000WFV 700 2.51000 0.961.823kw 2查机 参考文献 1表 102 可以确定各部分效率: 联轴器效率: 联0.98; 滚动轴承传动效率: 滚0.99; 闭式直齿圆柱齿轮传动效率。

12、2 2 二 电动机选择电动机选择 3 3 三 总传动计算比及各级的传动比分配总传动计算比及各级的传动比分配 4 4 四 传动装置的运动和动力参数传动装置的运动和动力参数 5 5 五 链传动设计链传动设计 6 6 六 斜齿圆柱传动设计及校核斜。

13、动中最重要的部件之一. 它能够将万向传动 装置传来的发动机转矩传给驱动车轮,以实现降速增扭. 本次设计的是有关 BJ2022 汽车的主减速器和差速器, 并要使其具有通过性. 本次设计的内容包括有:方案选择,结构的优化与改进.齿轮与齿轮轴的设。

14、范; 6设计分组进行,每组由组长负责,设计由组内同学分工合作完成; 7设计成绩按组及个人答辩情况分级评定; 8设计中遇到问题时及时向指导教师汇报. 二二完成内容完成内容: 1绘制零件图和装配图,图纸总量不少于 2 张 A0 图纸装配图 A0。

15、4 三 V 带的选择. 6 四 齿轮的设计计算.8 五 轴的设计计算13 六 滚动轴承的选择及计算18 七 联轴器的选择计算21 八 铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择21 九 润滑与密封方式的选择润滑剂的选择23 十 小结 23 3。

16、 2驱动桥轮廓尺寸不大,以便于汽车的总布置及与所要求的 驱动桥离地间隙相适应. 3齿轮及其它传动件工作平稳,噪声小. 4在各种转速和载荷下具有高的传动效率. 5驱动桥各零部件在强度高,刚行好,工作可靠及使用寿命 长的条件下. 6与悬架导向机。

17、部件,它是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的锥齿轮.对发动机纵置的汽车,其主 减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向. 关键词:载货汽车;双级主减速器;齿轮;校核;设计 Abstract This design is designs a stru。