高速隧道

1、院院 二 零 一 二 年 一二 零 一 二 年 一 月月 I 过街明挖隧道结构与施工设计说明书过街明挖隧道结构与施工设计说明书 摘要: 过街明挖隧道设计包括隧道结构设计 基坑支挡结构设计 施工方案确定施工过程施工辅助设计等方面的内容. II。

2、 重 庆 交 通 大 学 2013 年 前 言 近代国家中,所有地区各种特性的产生和发展,都是以交通为前提的.道路隧道作为交通系统重要结构物之一,具 有以下优点: 1 提高公路等级和行车舒适性; 2 缩短行车里程,减少汽车损耗,节约能源和运。

3、工程专业毕业设计.主要设计依据是材料力学结构力学土力学岩石力学钢筋混凝土结构钢结构隧道工程等专业知识,毕业设计任务书,以及建筑结构荷载规范 GB500092001公路工程技术标准 JTJ 001 97公路隧道设计规范 JTG D70 200。

4、 2.1 纵断面设计 2.2 横断面设计 第 3 章 衬砌设计专题设计 3.1 初期支护 3.2 二次衬砌 3.3 围岩压力计算 3.4 衬砌内力计算 第 4 章 隧道通风照明设计 4.1 隧道通风设计 4.2 隧道照明设计 参考文献 致谢。

5、现有的机械设备施工力量和组织管理水平; 4我单位多年参加此类工程的施工经验. 三编制原则三编制原则 1充分利用空间和时间:利用运筹理论系统工程原理解决时间材料机具 设备和结构空间部位的相互关系, 消除控制与被控制因素, 逐步展开, 形成施工。

6、隧道施工的每一步施工工序 及各工程机械材料有了进一步的了解.虽然实习期间自己的本质工作并不是施 工,但在工作之中坚持常到施工现场旁站,观察工人的每一步工序操作及注意事 项,通过与现场的工作人员的交流,更加丰富了实践经验和理论知识,对隧道工 。

7、实习报告正文 1项路井隧道施工测量的主要任务 1保证相向开挖的工作面,按照规定的精度在预定位置贯通; 2保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建,不得侵入建筑限界. 2 项路井隧道施工测量的特点 2.1 洞外总体控制 作为指导隧道施工。

8、 1 本论文的目的意义 本次毕业设计,结合温福铁路客货共线铁山隧道地形地质条件,进行隧道洞 口位置 洞门结构洞身初期支护与二次衬砌的设计.此次毕业设计可使同学掌握 一般铁路隧道的设计流程和主要方法,锻炼学生对铁路隧道结构的设计能力.通过毕 。

9、规范的要求. 双线隧道; 电力牵引; 行车速度 V150kmh; 曲线半径为学号最后三位数的 10 倍. 围岩级别为级,深埋隧道 二净空加宽计算 a 双线曲线隧道加宽值计算 W1d内 1d内 24050R2.7E11.46cm W2d外44。

10、期:2012 年年 5 月月 21 日日 完成日期:完成日期:2012 年年 5 月月 27 日日 题题 目目 隧道钻爆设计 一设计的目的一设计的目的 掌握隧道钻爆设计过程. 二设计的内容及要求二设计的内容及要求 根据提供的隧道工程,确定各。

11、 四隧道衬砌断面拟定 . 3 五施工方案设计. 5 六级围岩爆破设计 8 七所用文献和资料 18 八图纸装订 19 2 隧道工程课程设计任务书隧道工程课程设计任务书 题题 目目 接官亭 1 号铁路双孔单线隧道工程设计 一设计的目的一设计的目。

12、随着中国经济的发展,高 等级公路的快速修建和 GPS 技术的应用研究的逐步深入, 其在道路工程中的应用也会 更加广泛和深入,并发挥更大的作用. 本文介绍了,系统的工作原理,系统的技术要求,的外业组 织及方案制定,的数据处理.其中重点介绍了系。

13、ay Tunnel 高速铁路隧道设计与施工 毕 业 设 计 成 绩 单 学生姓名 学号 班级 专业 土木工程 毕业设计题目 高速铁路隧道设计与施工 指导教师姓名 指导教师职称 教授 评 定 成 绩 指导 教师 得分 评阅人 得分 答辩小组 。

14、 装 订 线 一一 设计内容论文阐述的问题设计内容论文阐述的问题 1拟定两至三个线路方案,然后对每一方案的隧道进行线性指标工程数量 施工难度隧道功能营运及养护费用环境保护旧路利用等方面比较,确定推荐 方案; 2根据技术指标拟定隧道内轮廓线。

15、联系实际,运用学过 的基础理论和专业知识,结合工程实际,参考国家有关规范标准工程设 计图集及其他参考资料,独立地完成所要求的设计任务.同时要系统的掌握 设计步骤设计来源和依据方法,培养我们分析解决问题的能力,为以后 走上工作岗位,从事有关设。

16、4 墙低弹性地基上的刚性梁位移 . 12 五 解力法方程 . 13 六 计算主动荷载和被动荷载1 h 分别产生的衬砌内力 13 七 最大抗力值的求解 . 15 八 计算衬砌总内力 . 16 九 衬砌截面强度检算检算几个控制截面 . 16 9。

17、道施工方法确定隧道施工组织设计工程数量计算等部分.隧道的线性设计 主要依靠的是线路勘察时所取得的数据,进行平面纵断面横断面设计;洞门 设计依靠地质情况进行比选;初期支护设计依据公路隧道规范进行设计;二次衬 砌设计时使用结构荷载模型进行计算。