2012届土木工程(桥梁工程)毕业设计1第1章基本资料1.1基本资料1.桥宽:0.1m+0.2m栏杆+2.0m人行道+8m行车道+2人行道+0.2m栏杆+0.1m;2.桥面高程:左岸为914.076m...PDF外文:11波形钢腹板组合梁桥课程设计姓名:班级:学号:指导老师:22摘要波形钢腹板组合梁
钢桥施工Tag内容描述:
1、本理论和专业知识.培养学生独 立分析问题和解决问题的能力, 熟悉桥梁设计的过程 特点, 更好地了解的各种设计和施工规范. 提高计算绘图查阅文献基本技能,在设计过程中让学生熟练掌握 Auto CAD,ANSYS,Midas 等工程软件, 并懂。
2、 可变作用效应计算 4 2.3 内纵梁和横梁的连接 5 3 外纵梁设计 6 3.1 永久作用效应计算 6 3.2 可变作用效应计算 6 3.3 外纵梁与横梁连接 8 4 中横梁设计 8 4.1 主跨部分的弯矩和剪力 9 4.1.1 永久作用。
3、 2014 年 月 日 毕业设计任务书 设计题目 青岛新疆路连续梁桥专项施工方案研究 学生姓名 专业班级 电子信箱QQ 指导教师 电子信箱QQ 设计内容 和目标 设计要求 进度安排 教研室审核 室主任签名: 年 月 日 说明:此表一式两份。
4、下的主桁杆件附加内力计算 . 7 第三节 制动力作用下主桁杆件附加力计算 . 8 第四节 疲劳内力计算 10 第五节 主桁杆件内力组合 12 第三章第三章 主桁杆件截面设计主桁杆件截面设计. 14 第一节 下弦杆截面设计 . 14 第二节 。
5、术 一设计论文依据及研究意义: 随着经济的不断发展和科学技术的不断进步,特别是我国改革开放后,生产力飞 速发展,各类的桥梁如雨后春笋般相继扎根于中华大地的各个角落,然而我国又是交 通量比较大的国家,因此大量的桥梁在最近几年都在修建.通过这次。
6、跨度下承式钢桁梁桥结构设计及优化 跨度 6464m m 设计论文主要内容:设计论文主要内容: 本次毕业设计拟对某 64单线铁路下承式钢桁梁桥进行结构设计,并采用 有限元方法进行强度校核.根据计算结果,修改设计方案,达到优化钢桁梁桥的 目的。
7、 该铁路桥位于甘肃省嘉峪关市境内,建于上世纪 60 年代,共三跨, 全长 184 米,其中两跨为上承式简支钢桁梁桥,跨度均为 64 米.一跨为预 应力混凝土简支梁桥,跨度为 28.7 米.由于钢桥服役年限较长,且桥上交 通运输量的逐年增长及。
8、与比较是按照实用经济安全 美观的基本原则进行的,从拟订的五个方案中,选出三个进行了详细的技 术经济比较.桥梁的结构计算中,首先应用桥梁博士电算程序进行内力的 计算,然后,根据电算结果分析,得出各控制截面的内力组合结果,并利 用组合结果进行配。
9、莄 蝿羃 肂 莃葿 螆 羈袄 莁 螃 螄芃 莀 蒃肀 腿 荿薅 袂 肅荿 蚈 肈羁 莈 螀袁 艿 蒇蒀 蚄 膅蒆 薂 衿肁 蒅 蚄蚂 羇 蒄蒄 袇 羃蒃 薆 螀节 蒃 蚈羆 膈 蒂螁 螈 肄蒁 蒀 羄 羀薀 薃 螇艿 蕿 蚅羂 膅 薈螇 螅。
10、 12 4.2.1 横向分布系数的计算 12 4.2.2 主梁内力影响线及加载 13 4.3 内力组合 20 4.3.1 承载能力极限状态 20 5.第二体系的计算 . 21 5.1 桥面板的局部应力计算 21 5.2 截面几何特征值的计算。
11、师: 王宇亮 2012 年 3 月 15 日 一选题 背景 课题来源: 教师假拟 预应力混凝土梁式桥在我国获得了很大的发展.早在 70 年代,我国就建成了跨径达五十多米的预应力混凝土简支梁桥.除了简支梁桥以外,近年来我国还修建 了多座现代化。
12、程桥梁工程 指指 导导 教教 师:师: 2012 年年 3 月月 福海 3 号桥施工图设计 2 一本课题设计研究的目的:一本课题设计研究的目的: 1. .1 对毕业生的要求对毕业生的要求 1. 通过本次毕业设计,系统地巩固基本理论知识和专业。
13、的回顾和学习,并为今后的实际工作打下良好的基础. 根据设计任务书给定的地质资料设计荷载及桥面净空,拟定本设计为装配式预应力混 凝土箱型简支梁桥,其中上部结构采 用装配式预应力混凝土箱梁,共设四 片主梁,三 道横隔梁.下部结构采用双柱式桥墩。
14、工程量 路基工程:开挖土石方:40.2 万方;路基填方:51.1 万方;砂砾土垫层 5.8万方; 涵洞通道 6 座; 路基防护砌筑工程24456立方, 土工格栅51555 平米,排水沟 15748 米. 桥梁工程:特大桥 2887 米1 座。
15、度抗扭刚度 与横向刚度均比混 凝土 PC 箱梁小, 设计中应注意按适当间距设计横隔板以增大 其抗扭能力.除此之外,波形钢腹板组合箱梁特别适合于大中跨径的多跨连续 梁桥及连续刚构桥,当跨径超过 50 米时,经济效果很明显.MIDASCivil。
16、uot;fontsize:18px;color:ff0000;PDF外文:http:www.bisheziliao.comp134488.html中文span l。
17、气候水文地质条件:月平均气温最高为 35 度,最低为 5 度.该 该桥位于 山区,不通航,桥下有较小水流通过;地质情条件:强风化砂岩层为 0.5 12.5m,承载能力为 800KPa,下一层为中风化砂岩,承载能力为 3100KPa; 6.地。