汽车设计课程设计--轿车膜片弹簧离合器设计

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1、 交通与汽车工程学院 课程设计说明书 课 程 名 称: 汽车设计课程设计 课 程 代 码: 题 目: 轿车膜片弹簧离合器设计 （后备功率小） 年级/专业/班: 学 生 姓 名: 学 号: 开 始 时 间: 2011 2011 年 12 12 月 19 19 日 完 成 时 间: 2012 2012 年 1 1 月 6 6 日 课程设计成绩： 学习态度及平 时成绩（30） 技术水平与实 际能力（20） 创新 （5） 说明书（计算书、图纸、 分析报告）撰写质量（45） 总 分 （100） 指导教师签名： 年 月 日 第 页 - 1 - 目录目录 摘要2 引言3 1 离合器基本参数及尺寸的确定4 1

2、1 摩擦片的外径 D 及其他尺寸的确定4 1.2 离合器后备系数的确定4 13 单位压力 P0的确定5 2 离合器基本参数的约束条件7 3 离合器主要零部件的设计计算8 3.1 膜片弹簧设计8 3.2 压盘设计12 3.3 离合器盖设计13 3.4 从动盘设计13 4 操纵机构设计计算14 4.1 选择操纵机构的型式15 4.2 确定操纵机构尺寸参数15 4.3 校核踏板行程15 4.4 校核踏板力16 5 参考文献18 6 致谢19 第 页 - 2 - 摘要摘要 本次设计的是轿车膜片弹簧离合器，根据所给汽车发动机的最大转矩、最大转速、 最大功率等基本参数确定离合器基本参数。在本次设计中主要对膜片弹簧、压盘、离 合器盖、从动盘及操纵机构进行设计，同时也对膜片弹簧及操纵机构等的结构和性能 进行了校核。在设计过程中注重对膜片弹簧及操纵机构进行设计。同时应用计算机语 言编程对相关参数进行校核及调整。 关键词：关键词：膜片弹簧、膜片弹簧离合器、操纵机构、强度 第 页 - 3 - 引言引言 对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在 的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合 器是一种依靠主、 从动部分之间的