铁道工程路基沉降毕业设计
《铁道工程路基沉降毕业设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁道工程路基沉降毕业设计(53页珍藏版)》请在毕设资料网上搜索。
1、 摘 要 高速铁路代表了世界铁路现代化发展的大趋势,是21世纪交通运输的重大成果, 是人类的共同财富。随着经济的迅猛发展,交通运输需求激增,我国铁路客运专线建 设已经进入一个高速发展的时期,由于高速铁路运行速度快、技术标准高、对路基的 要求严格, 控制路基变形沉降已经成为客运专线路基的最大特点。路基变形最明显、 危害最大的问题是路基沉降。路基沉降控制是一个涉及因素较多、具有较大不确定性 的工程难题。 路基沉降包括路基施工沉降和工后沉降,工后沉降尤其发生几率大、危害严重。 本论文从黄土的性质和特性,路基沉降的原因、危害,控制路基沉降的措施、路基工 后沉降的机理,控制路基工后沉降的必要性、步骤、措
2、施、各种措施的特点,路基沉 降计算、监测等方面分析了路基沉降。 关键字: 黄土 路基工后沉降 控制方式 沉降计算 监测 Abstract High-speed railway represents the railway modernization development trend in the 21st century, is the important achievement of transportation, is the common wealth of mankind. Along with the rapid development of economy, the transp
3、ortation demand, China railway PDL surge has entered a rapid development construction period,Due to the high speed railway running speed, the technical standard of roadbed, strict control of subgrade settlement of deformation and has become the biggest characteristic of PDL roadbed. The most obvious
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中设计图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁道 工程 路基 沉降 毕业设计
