XXXX学院本科毕业论文港口物流与区域经济发展关系研究以钦州港为例院系XXXX院专业物流管理学生班级20XX级XX班姓名学号XXXXXXXXX指导教师单位XXX学院XXXX学院指导教师姓名XXXXXX...1外文翻译Port-centriclogisticsMaterialSource:Emeral
经济港口Tag内容描述:
1、民经济的重要基础和枢 纽,作为水陆物流交汇的重要节点.通过不断装卸输送各种物资产品,使生产者不断获取 原料,使消费者不断获取商品,形成了物流体系中重要的支撑. 港兴城兴,以港兴市,港口物流业对区域经济发展,城市化建设乃至整个国民经济 的稳定。
2、ces, 2014, 7684. 原文 Port Logistics in West and Central Africa: A Strategic Development under Globalization Regine; Nana。
3、形成连续岸壁. 1.1.2 建筑物等级 码头: 集装箱泊位工程属于一般港口的主要建筑物, 按 规范 规定, 结构安全等级为二级. 护岸: 本期工程建设时, 需在码头东端前沿线与现有陆域之间设置护 岸,按三级建筑物设计. 1 1. .2 2。
4、据设计任务书的要求和水工建筑物规范的规定,对的码头建设进 行方案比选和设计并对码头的总体平面布置进行规划设计.为使码头能够简单安全实 用,又节省资源,本论文最终选择了方块码头.码头的总体规划布置也选择了顺岸式布 置. 由于港为河港, 故可忽。
5、的设计思想,熟悉有关的设计规范等. 由于时间关系,本设计是在已有勘测规划及部分设计成果的基础上进行的.每 个学生必须独立完成和提交所规定的设计成果.说明书应概念明确,简明扼要,计 算成果应正确无误,图纸应规范. 二设计内容 1确定码头的等级。
6、3.2 港口岸线资源价值的影响因素 . 6 第第 3章章 港口岸线资源使用的历史和存在的问题港口岸线资源使用的历史和存在的问题 7 3.1 港口岸线资源使用的历史 7 3.2 港口岸线资源有偿使用中存在的问题 8 3.2.1 缺乏统一的收。
7、键问题处理上取得了突破. 关键词:关键词: LNG 站 大型 储罐 焊接 毕业设计 英文摘要 ABSTRACT This design mainly from the security, economic perspective LNG p。
8、一港址选择 4 二码头泊位长度 4 三码头泊位数. 7 第三章:港口水域设计 一 港池 船舶制动水域 回旋水域和前沿停泊水域设计. 8 二锚地设计 9 三 航道选线和进出港航道宽度计. 11 四码头前沿水深12 五 防波堤和口门布置.14 。
9、sion of an existing one, usually aimed at increasing its capacity or upgrading port operations. The issue of port develo。
10、要环节的综合服务系统. 港口作为全球综 合运输网络的节点, 其港口功能也正朝着提供全方位的增值服务方向 发展.近年来,物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的承 认应用和发展.随着现代科技管理和信息技术在物流系统中的广 泛运用, 物流业。
11、avigation and Maritime Economy, 2015, 2C:7386. The Rationalization of Port Logistics Activities: A Study at Port of Sant。
12、 者: Khalid Bichou and Richard Gray 原 文: A logistics and supply chain management approach to port performance measurement。
13、d infrastructure, the governance of seaports is an important determinant of their performance. An analysis of the govern。
14、交日期:论文提交日期:XXXX 年年 X X 月月 X X 日日 学位授予单位:学位授予单位:XX XX XX 摘 要 由于现代物流理论对当前经济的影响较为突出,因此,社会各界以及政府部 门也开始高度重视中心城市的港口物流的发展, 并且对社。
15、s built to handle the large growth in container and bulk cargo traffic all along the Chinese coastline. Chinas port expa。
16、589. Activities, resources and interorganizational relationships: key factors in port competitiveness De Martino M, Morv。
17、ransport have existed for some thousands of years and have developed in line with the evolution of international trade w。
18、级 20XX 级 XX 班 姓 名 学 号 XXXXXXXXX 指导教师单位 XXX 学院 XXXX 学院 指导教师姓名 XXXXX XXXXXX 指导教师职称 讲 师 副教授 20XX 年 XX 月 港口物流与区域经济发展关系研究 以钦州。