电动车的总体设计

1、要分为电源电路振荡电路电压保护电路充电状态指示电路四个单元电路. 基准电路采用 TL431 精密基准稳压源输出 2.5V 电压以控制电压变化,LM324 四 运算放大器起到过流保护稳定输出电压控制充放电状态等作用.本次设计主 要从总体方案设。

2、片,并在 C 点处停车 5 秒,停车期间发出断续的声光信息.之后 继续行驶,在光源的引导下,利用超声传感器传来的信号通过障碍区进入停车区 并到达车库. 最后, 电动车完成上述任务后能够立即停车, 全程行驶时间小于 90 秒. 利用黑白传感器。

3、经过充分比较论证,最终选用了控制精确 的步近电机,其最小步进角 0.9 度,易于平衡点的寻找;通过红外对管 TCRT5000 寻迹,实现了 小车走直线等功能;系统显示部分选用图形点阵式液晶显示器 OCJM48C,串行接口,编程容易, 美观大。

4、检测 一 系统方案 一 实现方法与系统设计 选用能够实现正反转,双电动机驱动速度平稳的电动车.根据题目要求 制作出准确的黑白路线,用七个反射式光电传感器作为位置方向的检测,由 于光电传感器和光敏二极管的检测电路输出高电平在 0.9V3.8V。

5、要意义. 本文采用 PHILIPS 公司基于 ARM7TDMIS 核的 LPC2131 芯片为微处理 器,设计了针对电动车的蓄电池电压电流温度和车速信息进行监测,并 使用 GPRS 无线通信技术进行远端数据传送.LPC2131 是一个支持实。

6、源,煤炭的大量燃烧不仅使这 些不可再生资源的枯竭,还造成了很大的污染.人们赖以生存的空气,水资源都被严重 的污染,因此我们需要清洁无污染的太阳能来发电. 这次的设计是以太阳能光伏发电为前提,把太阳光转化为电能提供给电动车来利 用.首先研究的。

7、速时间校核了 电动机的性能;介绍了部分蓄电池的性能特点,选择铅酸蓄电池作为能量源;对电动 机的控制策略进行了研究,提出蓄电池管理系统总体结构和各部分功能,并对蓄电池 组电压电流温度和均衡充放电模块进行了总体设计研究;对整车再生制动的结构 和。

8、1 设计方案包括基本要求,发挥部分及其它创新部分设计方案包括基本要求,发挥部分及其它创新部分 总电路框图如图 2 所示: 1 11 1 基本要求基本要求 电动车从起跑线出发车体不得超过起跑线 沿宽度为 2cm 的黑色引导 线到达 B 点.在。

9、趋势,所以这一款电动车具有很强的现实意义. 本次毕业设计主要是对电动车的车架设计和总体布置.根据本款电动车的实际工况 和参考现有电动的一些参数,按照动力性能要求,运用汽车理论汽车设计等相关知识 计算,选出各个部分需要的零部件和总成.根据各类。

10、体设计总体设计 摘要摘要 随着社会的不断进步,人们越来越重视人生财产问题.其中火灾是威胁人生安全的 重要灾害,是仅次于旱灾水灾的第三大灾害.因此各类不同功能的消防车成为了当今 人们的急迫需求品.由于现在的社区,学校,工厂等都配有市政消防用水。