铁道工程专业毕业设计--线路的养护与维修

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1、 20122012 届铁道工程专业毕业设计届铁道工程专业毕业设计 线路的养护与维修线路的养护与维修 学 生 姓 名： 学 校： 包头铁道职业技术学院 专 业： 铁道工程 1 摘 要 普通铁路线路，钢轨接头是线路上的薄弱环节，钢轨接头病害严重影 响线路质量，消除接头病害是线路维修工作的重点。 在普通的线路上，钢轨接头是线路三大薄弱环节之一，列车通过接头 时产生强大的冲击力，接头部位受到很大的冲击附加动力作用，使接头的 破坏较其它部位严重。据统计，接头处轨枕的失效率比其它部位高出 4 5 倍，钢轨接头处重伤轨占总伤钢轨总数的 1/2 以上。尤其接头处道床变形 最快，极易形成低接头。钢轨接头病害严重

2、影响线路质量。给安全行车带 来危害，消除钢轨接头病害是线路维修工作的重点之一。 根据小半径曲线常见病害及成因分析， 提出了小半径曲线日常养护 中，在几何尺寸调整、加强技术防范和重点病害整治方面应采取的措施， 并对各项措施的持续改进有了一点点浅识。 曲线是线路设备的薄弱环节，而小半径曲线则更是最薄弱的地段，它 是病害集中，设备状态不易控制，养护维修工作量相对较大的地段， 对于 小半径曲线，大家都在想尽一切办法，对小半径曲线进行着各种各样的加 强防范措施，千方百计的控制小半径曲线的状态，延长小半径曲线维修周 期，降低小半径曲线维修成本。 关键词 接头 曲线 病害 附带曲线正失 1 目 录 引 言

3、. 1 一、钢轨接头的预防与整治 2 （一）、常见接头病害. 2 钢轨接头病害的主要型式有 2 （二）、接头病害的产生原因 . 2 （三）、钢轨接头病害的预防 . 3 1、锁定钢轨、防止爬行不使轨缝拉大 3 2、加强接头轨枕的捣固 3 3、做好排水 . 3 （四）、钢轨接头病害的整治 . 3 1、焊 3 2、换 4 3、垫 4 4、捣 4 5、筛 4 二、小半径曲线病害的预防与整治 5 （一）、小半径曲线常见病害及成因分析 . 5 1、钢轨伤损病害 5 2、轨道几何尺寸易超限 5 3、联接零件易松动，且破损率高 . 5 4、易出现曲线“鹅头” 5 （二）、防止小半径曲线产生病害的主要对策 .

4、6 1、调整好小半径曲线各部尺寸是基础。 6 2、对小半径曲线加强技术防范是保证。 7 3、整治重点病害是关键。. 7 2 4、要重点整治“鹅头”和“支嘴”。 7 （三）、对提高小半径曲线养护效果的几点建议 8 三、岔后附带曲线正失整正 9 （一）、确定连接曲线半径和起终点 . 9 1、计算出平均正矢 f均 9 2、计算连接曲线半径 9 3、确定起点(ZY)。 9 （二）、附带曲线分段与分桩 . 10 1、分段和确定桩点数量。 10 2、分桩. 10 （三）、起终点两侧的桩点计划正矢的计算 . 11 1、求桩点 1 的正矢 f1 11 2、求桩点 2 的正矢 f2 . 12 （四）、实际应用 12 结 论 . 14 致 谢 . 15 参 考 文 献 16 1 引 言 中国铁路始建于 1876 年，铁路运输线是我国国民经济的大动脉，在我国交通运输 体系中居于主导的骨干地位，它在国家的建设中占有重要地位。随着我国改革开放的深 入，我国在修新线铁路时采用了国内外先进科技成果，与此同时，对既有铁路进行补强 和改造，并加强了对线