柱塞泵的毕业设计

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1、 1 柱塞泵设计 二一一年九月 2 摘要摘要 液压泵是向液压系统提供一定流量和压力的油液的动力元 件,它是每个液压系统中不可缺少的核心元件,合理的选择液压泵 对于液压系统的能耗提高系统的效率降低噪声改善工作 性能和保证系统的可靠工作都十分重要。 本设计对往复式柱塞泵（容积泵）进行了分析,主要分析了 柱塞泵部分主要的结构,例如,柱塞的结构型式泵体的结构型式 阀体的结构型式等进行了分析，还有对零件的材料选用;工艺 的制定与实施，计算机仿真模拟，并通过仿真模拟得出了数控加 工程序。并对部件进行草图绘制、CAD 画图、三维建模。该设计 最后对柱塞泵的优缺点进行了整体的分析,对今后的发展也进行 了展望。

2、 关键词：柱塞泵，工艺路线，程序。 3 柱塞泵毕业设计柱塞泵毕业设计 1. 摘要 2. 关键词 3. 绪论 4. 论文内容 4.1 柱塞泵的简介及参数的设定 4.2 零件简介 4.3 零件的分析 4.4 工艺的制定 4.5 工艺的实施 4.6 夹具的设计 4.7 计算机仿真 5 总结与展望 6 参考文献 7 致谢 4 绪论 随着工业技术的不断发展，液压传动也越来越广，而 作为液压传动系统心脏的液压泵就显得更加重要了。在容积 式液压泵中，惟有柱塞泵是实现高压高速化大流量的一 种最理想的结构，在相同功率情况下，径向往塞泵的径向尺 寸大、径向力也大，常用于大扭炬、低转速工况，做为按压 马达使用。而轴

3、向柱塞泵结构紧凑，径向尺寸小，转动惯量 小，故转速较高；另外，轴向柱塞泵易于变量，能用多种方 式自动调节流量，流量大。由于上述特点，轴向柱塞泵被广 泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航 空上，普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油 系统中。是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式。 本设计对柱塞泵的结构作了详细的研究，在柱塞泵中有 阀配流轴配流端面配流三种配流方式。这些配流方式被 广泛应用于柱塞泵中，并对柱塞泵的高压高速化起到了不 可估量的作用。可以说没有这些这些配流方式，就没有柱塞 泵。但是，由于这些配流方式在柱塞泵中的单一使用，也给 柱塞泵带来了一定的不足。设计中对轴

4、向柱塞泵结构中的滑 靴作了介绍，滑靴一般分为三种形式；对缸体的尺寸结构 等也作了设计；对柱塞的回程结构也有介绍。 柱塞式液压泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱 塞腔容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的一种。柱塞 式液压泵由于其主要零件柱塞和缸休均为圆柱形，加工方便 配合精度高，密封性能好，工作压力高而得到广泛的应用。 柱塞式液压泵种类繁多，前者柱塞平行于缸体轴线，沿 轴向按柱塞运动形式可分为轴向柱塞式和径向往塞式两大 类运动，后者柱塞垂直于配油轴，沿径向运动。这两类泵既 可做为液压泵用，也可做为液压马达用。 泵的内在特性是指包括产品性能、零部件质量、整机装 配质量、外观质量等在内的产品固有特性，或者简称之为品 质。在这一点上，是目前许多泵生产厂商所关注的也是努力 5 在提高、改进的方面。而实际上，我们可以发现，有许多的 产品在工厂检测符合发至使用单位运行后，往往达不到工厂 出厂检测的效果，发生诸如过载、噪声增大，使用达不到要 求或寿命降低等等方面的问题；而泵在实际当中所处的运行 点或运行特征，我们称之为泵的外在特性或系统特性。 正如科学技术的发展一样，现阶