双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计

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1、第一章 比选桥式方案 第一节 桥址概况 一、 地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭铁路支 线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线 K29+694=北同蒲铁路 K125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲线半 径 R=800m，安家岭支线曲线半径 R=780m。 二、 地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下 014m为硬塑坚硬黄土状亚粘土，灰黄 色、褐红和灰褐，0=200240Kpa,1423m 为软塑状黄土状亚粘土，灰褐色， 0=160200Kpa，2339m 为中密的中砂、细砂，灰褐色，0=350Kpa。 第二节第二节 桥式方案比选桥式方案比选

2、 一、桥式方案比选的原则和任务一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑桥梁的 结构形式，从安全、功能、经济、美观、施工、占地、工期与造价等多方面比选， 最终确定桥梁形式。 另外，桥梁设计必须积极采用新结构、新设备、新材料、新工艺，认真学习 国外的先进技术，充分利用国际最新科学技术成就，把学习国外和自己独创结合 起来。 桥梁设计应便于制造和架设， 应尽量采用先进工艺技术和施工机械、 设备， 以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。 2、方案比选任务 方案比选主要包括三个任务，一是拟定桥梁图式，二是编制方案，

3、三是技术 经济比较和最优方案的选定。其中，编制设计方案，通常是从桥梁分孔和拟定桥 粱图式开始。对一般的大跨度桥梁，依据以往的设计经验，主跨与边跨的比值有 一个范围，再由此选定可能实现的桥型图式，鼓励新式桥式的大胆采用。另外， 在编制方案中要拟定结构主要尺寸，并计算主要工程量，确定全桥造价。 二、桥式方案二、桥式方案 方案方案 1、预应力混凝土连续钢构、预应力混凝土连续钢构 V 型墩型墩 1、 桥跨结构构造 本桥采用 64m+107m+64m+43m+42m 预应力混凝土连续钢构，桥梁总跨度 320m，桥面宽度 12.0 米， 2、 施工工艺 本桥上部结构施工采用挂蓝悬臂浇注法施工。合拢的顺序是

4、先边跨后中跨， 边跨和中跨的合拢均采用支架法，且边跨合拢段与边跨同时浇注施工。两个箱梁 分开浇注，分别合拢后，再浇注横梁和桥面板。悬臂施工法，通过挂篮前移对称 地向两侧跨中逐段浇筑混凝土， 并施加预应力， 如此循环作业。 其施工工艺流程： 挂篮前移就位调平模板安装地板及腹板钢筋安装内模绑扎顶板钢筋 安装预应力管道监理工程师验收浇筑混凝土混凝土养护、 拆模及接缝处理 预应力筋下料、穿束张拉预应力筋封锚、压浆挂篮前移就位。 在墩柱两侧设墩旁托架浇注 0 号块，挂蓝的施工阶段最长为 4m，其它为 3.5m、3.0m 长，由于是墩梁固结的形式，如此就省去了临时固结的措施。施工 挂篮为斜拉式，其主要特点为自重轻，结构受力明确，拼装方便。 此施工方法优点： （1） 、有成套的设备可用，拼装工艺成熟。 （2） 、作业人员在挂篮中作业，减少高空作业的时间，对作业人员的安全性 保障有所提高。 此施工方法缺点： （1） 、对挂篮的承载力有较高的要求，挂篮必须经过设计及安全验算方可 投入使用。 （2） 、变截面处应严格控制，否则，将会很难合拢。 连续刚构桥