二级公路毕业设计

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1、 夏超富夏超富青兰公路青兰公路 K0+000K0+000K K1 1+ +512.532512.532 段段 二级公路二级公路毕业毕业设计设计 说说 明明 书书 2013.32013.3. .2020 毕业设计（论文）专用纸 3 目目 录录 第第 1 1 章章 绪论绪论 1.1 设计概况 1.2 概述 1.3 公路运输网 1.4 沿线地理特征 第第 2 2 章章 平纵横三维断面设计平纵横三维断面设计 2.1 公路等级的确定 2.2 路线方案比选 2.3 平纵横综合设计 2.4 平面线形设计 2.5 纵断面设计 2.6 横断面设计 2.7 土石方的计算和调配 第第 3 3 章章 路基路基设计设计

2、 3.1 路基设计 3.2 路基路面排水设计 第第 4 4 章章 公路路面结构设计计算公路路面结构设计计算 4.1 路面设计的原则 4.2 路面设计步骤 4.3 路面设计 毕业设计（论文）专用纸 4 4.4 路基设计的内容 4.5 横断面的绘制 第第 5 5 章章 设计评价及心得设计评价及心得体会体会 5.1 设计评价 5.2 心得体会 毕业设计（论文）专用纸 5 第一章第一章 绪论绪论 概况概况 1.11.1 设计设计 纵观当今世界，经济发达的强国，无一不是公路发达的国家。公路已成为一个国家 生产力是否发达的重要标志，也是一个国家综合实力的重要组成部分。 50 年来，我国公路建设已取得巨大成

3、就。回顾我国公路发展历程，对比世界公路 发展趋势，可以认为，我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是， 由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发 达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等级看，在全国公路总里程中还有近 20 万公里等外公路，等外公路占公路总里程的比重达到 14.4，西北地区更高，达到 21.8，技术等级构成仍不理想。从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平 衡，公路发展在各地区之间存在着较大差距，总的来看，东部地区公路密度较大，高等 级公路的比例也较高，明显高于全国平均水平，更高于中、西部地区水平。 因此，为逐步实

4、现我国交通运输现代化的总体战略目标，按照道路的使用功能和交 通需求，重点提高经济相对发达地区的公路技术等级，根据国家西部大开发战略，大力 扶持西部地区公路基础设施建设， 将是本世纪末以至下世纪初我国公路交通发展的战略 重点。 1.21.2 概述概述 随着高速公路的迅速发展， 作为干线公路网支撑的农村公路受到了国家的日益重视。 农村公路在社会，经济文化中也发挥着重要作用。主要有三点：一是解决“三农”问题 的必然要求，加强了城乡沟通，促进了农村剩余劳动力向小城镇转移；二是加快全面建 设小康社会进展的必然要求，因为全面建设小康社会的宏伟目标，最繁重、最艰巨的任 务在农村；三是实现交通新的跨越式发展的

5、必然要求，作为干线公路网支撑的农村公路 发展相对滞后，就不可能实现交通新的跨越式发展。 1.31.3 沿线地理特征沿线地理特征 该路所处自然区属温带干旱地区，年平均气温 812，极端最高温度 22，极端 最低温度-17，年平均降水量 800-1900 毫米，每年 5-6 月降水最多，夏秋之交多风。 该区地形山高坡陡，沟深谷窄；石多、地质复杂，不良地质现象如滑坡、软弱土、膨胀 毕业设计（论文）专用纸 6 土、湿陷性黄土、冻土、水害冲沟较多。 标准冻深 Z0=1.0m。 该区地震烈度为 8 度。 第第 2 2 章章 平、纵、横三维断面设计平、纵、横三维断面设计 道路为带状构造物，它的中线是一条空间曲线，中线在水平面上的投影称为路线的 平