典型零件的编程与加工毕业设计

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1、 第 1 页 共 32 页 摘摘 要要 此次设计是基于 FUNAC Serise 0i Mate-MD 的典型零件的编程与加工。 转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。在发达国家 中，大小汽车的动力转向装车率已接近 100%，目前，国内的许多车型已开始采 用动力转向。因此在推广和使用转向泵的过程中，必须了解和掌握其性能、原理， 才能做到正确使用和维护。 一、工作原理 转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞式等几种。从目前国内发展来看，推广使 用最多的为叶片泵。主要零件有定子、转子、配油盘、叶片、泵体及后盖等。泵 体内装有流量控制阀和安全阀。当泵工作时滑阀有一定开度，使流量达到规定要

2、 求，多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故，使系统压力 超过泵的最大工作压力时，安全阀打开，滑阀全部开启，所有压力油均回到吸油 腔，对系统起安全保护作用。 二、使用与维护注意事项 1、正确选择所用液压油的牌号，否则会影响泵的效率及寿命。 2、所用液压油必须清洁，经常检查，定期更换油泵吸油路上的滤油网。司机在 加油时，必须备有过滤装置，确保油液的清洁度。并经常检查、清洗或更换过滤 装置，保持油路畅通。 3、若较长时间不使用转向泵，重新起动时，不得立即满负荷工作，至少应有十 分钟的空载运转时间。 第 2 页 共 32 页 4、使用时应经常检查转向泵有无渗漏现象，运转是否正常，有无

3、冲击或异常噪 音，以便及时发现并排除故障。 第 3 页 共 32 页 目目 录录 第一章第一章：绪论绪论 1.1 汽车动力转向系统概述汽车动力转向系统概述 1.11.11 1 汽车转向助力泵的类型及工作原理汽车转向助力泵的类型及工作原理 1.2 汽车助力转向泵简介汽车助力转向泵简介 1.3 国内外对叶片泵的研究国内外对叶片泵的研究 1.4 本课题研究的意义与价值本课题研究的意义与价值 1.5 本文研究目标及内容本文研究目标及内容 第二章：第二章：泵体及定子曲线的设计及优化泵体及定子曲线的设计及优化 2.1 现有双作用叶片泵的定子曲线及其优缺点现有双作用叶片泵的定子曲线及其优缺点 2.1.1 双

4、作用叶片泵的工作原理双作用叶片泵的工作原理 2.1.2 双作用叶片泵的定子曲线双作用叶片泵的定子曲线 2.1.3 常见双作用叶片泵的定子曲线及其优缺点常见双作用叶片泵的定子曲线及其优缺点 2.2 定子曲线的设计及优化定子曲线的设计及优化 2.2.1 无冲击、低噪声定子曲线的特性无冲击、低噪声定子曲线的特性 2.2.2 定子曲线的设计及优化定子曲线的设计及优化 2.3 定子曲线的评估定子曲线的评估 2.3.12.3.1 理论曲线的评估理论曲线的评估 2.3.22.3.2 零件的材料与技术要求零件的材料与技术要求 第三章第三章：零件的加工：零件的加工 第 4 页 共 32 页 3.1 零件特征分析

5、零件特征分析 3.1.13.1.1 零件图样分析零件图样分析 3.1.23.1.2 加工方法选择加工方法选择 3.13.1.3.3 工序划分工序划分 3.1.43.1.4 加工路线确定加工路线确定 3.1.53.1.5 工件装夹与夹具选择工件装夹与夹具选择 3.1.63.1.6 编程尺寸确定编程尺寸确定 3.2 选择机床、工艺装备等选择机床、工艺装备等 3.2.13.2.1 机床选择机床选择 3.2.23.2.2 刀具选择刀具选择 3.2.33.2.3 量具选择量具选择 3.3 工艺参数确定工艺参数确定 确定切削用量确定切削用量 填写工艺文件填写工艺文件 第四章：编制加工程序单第四章：编制加工

6、程序单 结语结语 致谢致谢 参考文献参考文献 第 5 页 共 32 页 第一章第一章：绪论绪论 1.11.1 汽车动力转向系统概述汽车动力转向系统概述 近几十年来，我国的汽车工业得到了迅速发展，为满足对舒适性和安全性的 更高要求，越来越多的汽车车型采用转向系统，液压动力转向系统工作压力高、 结构紧凑，动力缸的尺寸小、重量轻；油液具有不可压缩性、灵敏度高；油液的 阻尼作用可以用来吸收路面冲击；动力装置无需润滑。故液压动力转向系统有利 于节能、降噪以及转向盘操作力控制。但也有其不可忽视的缺点，如能耗较大、 噪声较高等。 1.11.11 1 汽车转向助力泵的类型及工作原理汽车转向助力泵的类型及工作原理 转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整， 为驾驶员减轻打方向盘的用力强度， 当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。 就目前汽车上配置的助力转向系