毕业设计--掩护式液压支架的设计
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1、本科毕业设计(论文)开题报告本科毕业设计(论文)开题报告 题目名称 经济型掩护式液压支架的设计经济型掩护式液压支架的设计 姓名 专业班级 学号 一、选题的目的和意义 采煤综合机械化,是加速我国煤炭工业发展,大幅度提高劳动生产率,实现煤炭 工业现代化的一项战略措施。综合机械化不仅产量大,效率高,成本低,而且能减轻 繁重的体力劳动,改善作业环境,是煤炭工业技术的发展方向。液压支架是综合机械 化采煤方法中最重要的设备之一。 掩护式液压支架,它保留了垛式支架支撑力大,切顶性能好,工作空间宽敞的优 点,采用单排立柱直接支撑顶梁(通常简称双柱掩护支架) ,吸收了掩护式支架防护性 能好,结构稳定的长处,采用
2、坚固的掩护梁以及侧护板将支架于老塘完全隔开,并用 双纽线连杆机构联结掩护梁和支架底座。 与垛式支架和掩护式支架相比它具有不可比拟的优点: 1支架支撑力大,切顶性能好,工作空间宽敞; 2支架稳定性、防护性好; 3在保证强度的条件下,结构更简单,尺寸更紧凑; 4具有良好的整体性能,安全可靠; 二、国内外研究综述 我国目前液压支架与发达国家的差距:我国目前液压支架与发达国家的差距: 1.生成能力上的差距 我国目前大部分支架的可靠性与国外差距比较大。进口支架工 作面开机率达到 90%以上,日产达到了 30000t,年产达到 10Mt,支架大修周期为产煤 15Mt 以上。 而我国目前综采工作面开机率平均
3、为 50%左右。 支架大修周期为产煤量在 45Mt 左右。 2.支护性能参数的差距 发达国家在设计指导思想方面大多主张大马拉小车,支架的 工作阻力与支护强度普遍较大。工作阻力一般都在 7000KN 以上,最高达到 10000KN,而我国 目前支架的工作阻力与国外相比普遍偏低,平均在 40005000KN,相差 30%左右。 另外, 国外支架中心距普遍采用 1.75m, 个别达到 2m, 我国支架中心距绝大多数为 1.5m。 3. 结构件材料的差距 目前国外s700800MPa 的钢材以广泛应用, 而我国普遍使 用的是s450MPa 以下的钢板,相差 30%40%。 4.控制系统方面的差距 目前
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