路灯节能毕业设计

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1、 论论 文文 摘摘 要要 随着我国经济发展迅猛， 国民对电能的使用日益提高， 与此而来的就是电能的浪费。 目前国内路灯照明光源一般采用高压钠灯、高压汞灯和金属卤化物灯。常出现开灯早， 关灯晚；或者开灯晚，关灯早的现象，不仅造成巨大的电能浪费、影响人们日常生活， 还会损害城市形象、影响社会治安和交通安全，从而影响城市的投资环境。 总之，伴着城市规模的不断扩大，现有的路灯管理的方式方法已远远不能满足城市 路灯发展与管理的需要，必须依靠现代化的高科技管理手段。光控路灯开关的发明与使 用就显得十分重要。本设计基于光敏电阻的基本原理，设计了一个基于光控开关的路灯 自动控制系统，实现路灯的智能控制。该系统

2、主要由内光电转换级、运放滞后比较级、 驱动级等组成，通过对光控电路的设计、仿真，为最终的实际应用提供参考依据。并分 析了研究过程中出现的问题，逐步找出光控开关的最佳设计方法。 关键词关键词：光控路灯开关 光敏电阻 光电转换 驱动电路 2 目目 录录 摘要 1 目录 2 绪论 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 一、 模拟路灯控制方案 3 1.1 任务 4 1.2 要求 5 1.2.1 基本要求 5 1.3 说明 5 1.4 方案论证与比较 5 1.4.1 控制芯片方案选择 5 1.4.2 监测系统方案选择 6 二、 硬件设计方案 . 7 2.1 主控芯片 7 2.1.1 AT89S52 的

3、特点 7 2.1.2 管脚说明 7 2.1.3 芯片特点 9 2.2 电源模块 10 2.3 光控系统 11 2.4 红外线监测模块 12 2.4 路灯控制模块 14 2.5 程序流程框图 21 2.6 整体电 路图的设计 16 2.7 PCB 原理图 17 三、 系统调试 . 17 3.1 软件调试 17 3.2 硬件及总体电路调试 18 3.3 系统改进方案 18 附录一 程序 19 结论 . 21 参考文献 . 22 致谢 . 23 3 一、一、 模拟路灯控制方案模拟路灯控制方案 本系统是基于单片机控制的路灯模拟控制系统，以单片机 AT89S52 为主控制器， 利用监测定位对路面交通情况、外界环境亮度及对交通灯的影响和故障等信息进行