毕业设计---汽车制动系的理论分析

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1、1 摘要 随着社会的飞速发展，科技越来越发达，世界也变得越来越小了，造成这个 现象的基本原因就是交通工具的发展和普及，尤其是汽车的应用，灵活高速的汽 车给我们的生活带来了极大便利。一方面，轿车变的越来越重、动力越来越大； 另一方面，人们越来越强调汽车驾乘的舒适性和安全性。因而，作为能保证汽车 安全行驶的组成部分之一制动系，有必要对它的组成构件进行较为详尽的设 计计算和理论分析。 本文系统详细的介绍了汽车制动系的结构型式及其主要构件的设计计算，阐 述了制动器的两种结构型式及选择和各自的工作原理、制动系的主要参数及其选 择、制动器主要零部件的结构设计和分析计算、制动驱动结构的结构型式选择与 设计计

2、算、制动力分配的调节装置以及辅助制动系等。并且通过以上的比较分析， 在经济可靠的基础上选择归纳了 Mazda6 轿车制动系主要构件的结构与参数， 予以 最为合理的配置。 其中重点介绍了汽车车制动系的主要构件浮钳盘式制动器、 液压双会路制动主缸的分析计算和防抱死系统、驱动防滑系统的理论分析。论文 的最后对摩擦衬片的摩擦特性进行了校核。 关键词：汽车关键词：汽车 制动系制动系 理论分析理论分析 2 内容摘要或文献综述： Abstract As the society is making great progress, scientific technology becomes more and m

3、ore developed, and the world becomes smaller and smaller. The basic cause of this is the development and popularization of transportations, especially the application of automobiles, which bring great convenience to our lives. On one hand, what the car changes is heavier and heavier, motive force is

4、 greater and greater; On the other hand, people emphasize comfortableness and security that the automobile drives more and more. Therefore, as guaranteeing one of the components that the automobile goes safely-the brake system, it is necessary to carry on exhaustive designing calculation and theory analysis for composition component . This text mainly introduces the structure pattern of the brake system and its designing calculation of main departments, and explains two kinds of str