隧道下穿胶济铁路便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案毕业设计

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1、 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 技 术 学 院技 术 学 院 毕 业 设 计 设计题目 隧道下穿胶济铁路便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案 学生姓名 XXX 专业班级 城市轨道交通工程技术 09 级一班 指导教师 XXX 2012 年 5 月 20 日 2 毕 业 设 计 开开 题题 报报 告告 专业班级 城市轨道交通工程技术 09 级一班 设计方向 既有线铁路施工线路加固 学生姓名 XXX 指导教师审查意见： 指导教师签字： 年 月 日 3 隧道下穿胶济铁路隧道下穿胶济铁路便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案 一、选题的背景及意义：一、选题的背景及意义： 随

2、着经济的飞速发展， 原本的城市交通已不能满足人们日益增长的物质需求， 城市轨 道交通已成为人们谈论的重点。 世界上第一条地铁是英国伦敦大都会与 1863 年建成通车，其干线长度约 6.5km，采 用蒸汽机车，它标志着世界地铁的发展史即将到来。1965 年北京第一条地铁开工建 设，1969 年建成通车，它标志着中国地铁的发展史即将到来。在后续的年代里，随着中 国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁地铁交通网络。 在地底下挖隧道并不是一件容易的事， 需要极大量的金钱和时间。 同时也带来了一定 的风险。如何规避风险就显得尤其必要。在开挖隧道施工过程中，既要保证了线上列车的 正常运行，隧道内

3、又要正常施工。因此严格控制铁路道床沉降、轨道变形，因此线上铁路 的加固是整个施工工作的重中之重， 只有保证了这一首要工作的完成， 隧道下穿既有线才 能正常施工。 二、毕业设计的主要内容毕业设计的主要内容 1、工程地质与水文地质情况的介绍； 2、既有线铁路加固施工方案及技术措施； 3、人工挖孔桩施工方案及技术措施； 4、对工程风险的分析及应急预案； 5、对工程风险的分析及应急预案。 三、参考文献三、参考文献 1、 青岛市地铁一期工程（3 号线）施工图设计（送审稿） 永平路站火车北站区 间隧道下穿铁路施工专项设计 2、 青岛市地铁一期工程二标段永平路站火车北站区间岩土工程勘察报告 。 3、国家、山

4、东省及青岛市现行的技术标准和规范： (1)地铁设计规范 （GB50157-2003） (2)地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-2003） (3)混凝土结构设计规范 （GB50010-2002） (4)混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） (5)建筑结构荷载规范 （GB50009-2001） 4 (6)钢结构设计规范 （GB50017-2003） (7)建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002） (8)铁路隧道设计规范 （TB10003-2005） (9)铁路隧道喷锚构筑法技术规则 （TB10108-2002） (10)铁路隧道施工规范 （TB10204-2002） (11)混凝土结构耐久性设计规范 （GB/T50476-2008） (12)锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB50086-2001） (13)钢筋焊接及验