毕业设计--减速箱体工艺及装备设计（铣四侧面工序）

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1、 毕 业 设 计 方 案毕 业 设 计 方 案 论 证 报 告论 证 报 告 设计题目设计题目: :减速箱体工艺及装备设计（铣四侧面工序）减速箱体工艺及装备设计（铣四侧面工序） 学生姓名：学生姓名： 学学 号：号： 专业班级：专业班级： 指导教师：指导教师： 1 目目 录录 1课题研究的主要内容和设计意义2 2对加工零件的分析2 3组合机床的概况及其发展3 3.1组合机床的概述3 3.2组合机床的发展3 4组合机床总体方案设计4 4.1减速箱体加工工艺路线的拟定4 4.2 制定工艺方案4 4.3 定位基准和夹压部位的选择5 5组合机床加工减速箱体的工艺过程5 6组合机床的方案论证6 6.1 组

2、合机床的配置型式方案论证6 6.2 动力滑台论证7 6.3 粗加工和精加工工序安排方案论证7 6.4 工序集中原则7 6.5 工艺基面的论证8 6.6 平面铣削加工工艺的论证8 6.7 经济性和可靠性论证8 6.8 工艺切削头论证8 7结论9 参考文献10 2 减速箱体工艺及装备设计方案论证减速箱体工艺及装备设计方案论证 1 1课题研究的主要内容和设计意义课题研究的主要内容和设计意义 本次毕业设计是进行减速器箱体加工工艺文件的设计； 铣四侧面工序的组合 机床的总体方案设计及铣削头和本工序夹具结构设计。具体内容包括：了解现有 的工艺和装备情况，完成减速箱体的工艺路线安排和工艺卡设计一份，铣四侧面

3、 工序的组合机床的总体方案设计（零号图 1 张）；铣削头结构设计（零号图 1 张）；铣四侧面工序的夹具结构设计（零号图 1 张）及零件图设计（零号图 1 张）；完成设计说明书的编写。 意义：提高减速箱体加工精度和生产效率；降低工人的劳动强度；提供了真 正的工程设计训练。 2 2对加工零件的分析对加工零件的分析 本次要设计的是减速箱体工艺及工装设计。减速箱体（如图 1 所示）属于箱 体类零件，它是机器及其部件的基础件。箱体类零件将机器及其部件中的轴、轴 承、套和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体，并按预定传动关系 协调其运动。因此，箱体的加工质量不仅影响其装配精度及运动精度，而且影响

4、到机器的工作精度、使用性能和寿命。此外，为满足箱体加工中的定位需要及箱 体与机器总装要求， 箱体的装配基准面与加工中的定位基准面应有一定的平面度 和表面粗糙度要求。 图 2-1 减速箱体 通过对箱体类零件的分析，了解到如若采用通用机床或者其他专用机床，那 么在工厂需要大量的立钻、 镗床、 铣床等， 占用了很大的厂房面积和很多的工人， 而采用组合机床，由于采用多轴多面加工，就能大大缩小占地面积，几十倍的提 高劳动生产率。同时组合机床比通用机床的生产效率高，产品质量稳定、工作可 靠，劳动强度低。因此对于减速箱体的加工选择组合机床。 3 3组合机床的概况及其发展组合机床的概况及其发展 3.1 组合机床的概述组合机床的概述 组合机床是以通用部件为基础，配以少量专用部件，对一种或若干种工件按 预先确定的工序进行加工的机床。组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面 或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件 已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。因此，组 合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到广泛