大气控制工程课程设计--某车间气体净化系统中吸收塔的设计

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1、 课 程 设 计课 程 设 计 题题 目目 某车间气体净化系统中吸收塔的设计某车间气体净化系统中吸收塔的设计 学学 院院 资源与环境学院资源与环境学院 专专 业业 环境工程环境工程 二 O 一二年十一月二十三日 题题 目目 某车间气体净化系统中吸收塔的设计某车间气体净化系统中吸收塔的设计 指导小组或指导教师指导小组或指导教师评语：评语： 评定成绩 2012 年年 月月 日日 负责人或指导教师负责人或指导教师 课 程 设 计 评 语课 程 设 计 评 语 设计题目：设计题目： 某车间气体净化系统中吸收塔的设计某车间气体净化系统中吸收塔的设计 一、 课程设计原始资料 甲苯浓度 500mg/m 3,

2、所处理的气体流量为 28500m3/h 允许的排风速度最大 1.5m/s；车间有 3 个，相距 5m。 平均风速为 4 1 sm 车间平均温度：25 允许罩内最大负压：25Pa； 允许压力损失：1000pa 按中国(GB16297-1996)大气污染物综合排放标准最高允许浓度排放 环境温度：-9 当地气压：100KPa 净化系统布置场地在车间北侧 20-25 米以内 二、课程设计应完成的工作 1、根据被净化气体的性质，选择合适的吸收剂； 2、确定吸收剂的最小用量，计算吸收塔的高度和塔径； 3、完成净化装置、风机、烟囱的位置及管道布置 4、按照工程制图要求绘制一张吸收塔和系统 A3 图。 目 录

3、 1.绪论.1 1.1 吸收塔的特点1 1.2 吸收塔的设计任务及步骤1 2. 填料塔设计原始资料2 3. 型号的确定2 3.1 填料塔的主体结构3 3.2 吸收设备工艺简述3 3.3 填料塔的工作原理4 3.4 吸收剂的选择4 3.5 吸收剂用量与液气比5 3.6 填料塔塔径的确定6 3.7 填料塔塔高的确定6 3.7.1 传质单元数6 3.7.2 传质单元高度6 4. 设计计算7 4.1 基础物性数据与填料塔物料数据的计算7 4.1.1 气相与液相物性数据的计算7 4.1.2 亨利系数的计算7 4.1.3 填料塔物料衡算7 4.1.4 吸收剂最小用量的计算.8 4.2 填料塔直径的计算.9

4、 4.2.1 填料塔泛点气速的计算.9 4.2.2 填料塔直径的计算.9 4.3 填料塔高度的计算.10 4.3.1 传质单元数的计算.10 4.3.2 传质单元高度的计算.10 4.3.3 填料塔高度的计算.11 5. 课程设计小结.11 参考文献 .11 济南大学课程设计用纸 1 车间气体净化系统中吸收塔的设计 1.绪论 甲苯是有机化工的重要原料，但与同时从煤和石油得到的苯和二甲苯相比，目 前的产量相对过剩。一些车间在生产中会制造大量的甲苯，对环境造成一些潜在的 威胁。甲苯的危险性具体体现为： 健康危害：对皮肤、粘膜有刺激性，对中枢神经系统有麻醉作用。 急性中毒：短时间内吸入较高浓度该品可

5、出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、 眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识 模糊。重症者可有躁动、抽搐、昏迷。 慢性中毒：长期接触可发生神经衰弱综合征，肝肿大，女工月经异常等。皮肤 干燥、皲裂、皮炎。 环境危害：对环境有严重危害，对空气、水环境及水源可造成污染。 燃爆危险：该品易燃，具刺激性。 1.1 吸收塔的特点 工业生产和气态物污染控制中需要吸收分离处理的其他混合物中，溶质组分大多低于 10%，而且，从经济性考虑，吸收最适合于低浓度气体的分离和净化。 吸收塔不但结构简单，且流体通过填料层的压降较小，易于用耐腐蚀材料制造。液体 自塔顶经液体分布器喷洒于填料顶部

6、，并在填料的表面呈膜状流下，气体从塔底的气体口 送入，流过填料的空隙，在填料层中与液体逆流接触进行传质。因气液两相组成沿塔高连 续变化，所以吸收塔属连续接触式的气液传质设备。 1.2 吸收塔的设计任务及步骤 设计任务设计步骤： 1、根据被净化气体的性质，选择合适的吸收剂； 2、确定吸收剂的最小用量，计算吸收塔的高度和塔径； 3、完成净化装置、风机、烟囱的位置及管道布置 4、按照工程制图要求绘制一张吸收塔和系统 A3 图。 2. 填料塔设计原始资料 （1） 气体成分：空气和甲苯 （2） 甲苯浓度 500mg/m 3 （3） 混合气体流量 28500m 3/h （4） 车间平均温度 298K （5） 当地气压 100kPa （6) 平均风速 4m/s （7） 吸收设备选用填料塔 （8）允许的排风速度最大 1.5m/s；车间