毕业设计论文（复杂性固井工具）

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1、 1 毕业设计论文（复杂性固井工具）毕业设计论文（复杂性固井工具） 摘要摘要 在现在的钻探过程中,由于地层的复杂性， 所以必须针对特殊的 地层进行复杂性固井。在复杂性固井过程中,必须采用特殊的工具进 行特殊的固井工具。其中有分级固井中所用的分级箍,尾管固井所采 用的尾管悬挂器， 还有选择性固井所采用的尾管悬挂器和 TAM 工具管 外分隔器联合使用的选择性固井针对其工具进行了解,其中包括 零部件的示意图， 分级箍和悬挂器的现场工作程序及注意事项还有用 到的数据计算，使用工具在井下作业时遇到问题的应急处理预案。 关键词：分级箍关键词：分级箍, ,悬挂器悬挂器 2 目录目录 一、 摘要1 二、 分级

2、箍、悬挂器、送入工具的运输及现场保管4 三、 分级箍现场的使用方法4 四、 分级箍现场工作程序及注意事项5 五、 分级箍 TOP-CO210 型，DQVIS778MC 和 778MC-3S 机械式及 液压 777HY 型有关工作数据7 六、 Baker(贝克)悬挂器现场组装程序14 七、 Baker(贝克)悬挂器现场使用及注意事项14 八、 Baker(贝克)悬挂器现场操作程序15 九、 尾管悬挂器有关计算及数据 16 十、 悬挂器在井下工作中遇到问题的应急处理预案 21 十一、结论22 十二、参考文献23 十三、致谢24 3 二分级箍、悬挂器、送入工具的运输及现场保管 1、 悬挂器、送入工具

3、、分级箍出库必须包装完好。送入工具轴承、 反扣及键槽部分，中心管及其细扣均应有包装进行包装保护。 空心胶塞、钻杆胶塞、铜球应交由运输司机转交钻井队工程师 保管。 2、 任何一件产品在运输中均应捆死在车槽内，产品不能在车槽内 自由晃动，更不能被其他重物挤压。 3、 卸车时必须采用吊装工具从车槽内卸出，禁止从车槽内直接滚 下。 4、 现场存放应在完好的包装箱内，并应用油布或其他物品将其盖 严。防止风砂侵入或在雨水与泥浆污物中长期存放。 三分级箍现场使用方法 1、 开箱后应检查外观是否完好，有无缺陷或缺少稳定螺钉。附件 箱内的一级胶塞、二级开孔塞、关孔塞及承托环等是否齐全。 2、 清洗公母丝扣并检查

4、公母丝扣有无损坏。公母扣连接时应使用 专用套管密封脂。 3、 现场工程师必须测绘分级箍的开孔环、关孔环、开孔弹、关孔 弹有关尺寸。这些尺寸和标准尺寸是否相符，否则不能入井。 4、 分级箍最好在场地连接到套管母接箍内。与套管连接时必须严 4 格按相应套管上扣扭矩。 5、 上好扣后上提套管，检查上下稳钉情况，接箍细扣处是否有松 动或间隙过大，否则不能入井。 6、 任何时候使用都应在工具的额定载荷吨位之内。 7、 在工具进入井内后严禁转动套管，上下活动套管应在工具额定 载荷之内。 8、 分级箍循环孔打开后，应大排量循环洗井，但不宜长期大排量 循环，最好是在开孔循环一周后进行第二次固井作业。 9、 工

5、具在正常施工压力下增加 810MPa 进行关孔， 关孔后应稳定 510 分钟以后再开井卸压。 10、 钻开分级箍处的开孔弹和关孔弹。必须在常规固井后大于 48 小时，低密度固井应大于 72h 小时后进行，并采用低钻压和低 转速，最好用镶齿或钢齿钻头钻进。不能使用 PDC 钻头，以免 损坏关孔套，造成试压失效。 四分级箍工作程序及注意事项 （DAVIS-777 型及 TOP-CO210 型） 1、 下完套管后应缓慢开泵，正常后可加大循环排量，此时应加大 测量泥浆密度、粘度及井口泥浆返出的变化；录井应加强油气 5 后效测定，检查确认循环通道从井底而并非分级箍处，分级箍 处于完好的工作状态。 2、

6、一级固井替泥浆时，一级柔性胶塞在到达分级箍前 35m 3 泥浆 时应减少顶替排量（为原排量的 1/2） ，以防止大排量当胶塞到 达分级箍时提前撞开分级箍开孔套。当胶塞顶过分级箍 35 m 3 后，将排量再提高到设计顶替排量。 3、 柔性胶塞快到达或接近胶塞座时，应减少排量，使其碰压，碰 压压力应在施工压力的基础上增加 35MPa,并立即放回水开 井。 4、 投开孔弹，如无特别要求可在水泥头顶部开盖投弹。 5、 投弹后等待下落。视泥浆密度、泥浆粘度及泥浆切力等情况不 同，分级箍下入深度的不同，其下落时间会有长有短，一般可 视为 6080 米/分为参考值。一般情况现场均小于此值。 6、 开孔，小排量开泵。当泵压升至