拉丝机传动装置设计毕业设计说明书

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1、I I 目录目录 绪论 . 1 1 传动方案 2 1.1 参数选择 2 1.2 传动方案分析 2 2 电动机的选择 4 2.1 电动机类型选择 4 2.2 电动机功率 4 2.2.1 卷筒所需功率 4 2.2.2 电动机所需功率 4 2.3 确定电动机转速 总传动比 . 5 3 计算传动装置的运动参数和动力参数 . 7 3.1 各轴转速 7 3.2 各轴功率 7 3.3 各轴转矩 7 4 蜗轮、蜗杆的传动设计 8 4.1 选择材料、热处理方法 8 4.2 蜗轮蜗杆传动传动设计 8 5 蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计 9 5.1 蜗杆基本尺寸设计 9 5.1.1 计算转矩 9 6 蜗轮轴的尺寸设计与校

2、核 . 10 6.1 轴的直径与长度的确定 . 10 6.1.1.轴的最小直径（外伸段的直径） . 10 6.1.2 计算转矩 . 10 6.2 轴的校核 . 12 6.2.1 轴的受力分析图 . 12 6.2.2 轴的校核计算 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 7 减速器箱体的结构设计 . 12 8 减速器其他零件的选择 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 9 减速器附件 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 II II 10 减速器的润滑 12 设计总结 13 参考文献 14 第 1 页 共 32 页 绪论 减速器在国内的状况 国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在

3、着 功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上 还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。在通用减速器的制造 方面，国内目前生产厂家数目众多，如对各种类型的圆柱齿轮机圆锥圆柱齿轮或者 齿轮蜗杆减速器系列产品，国内主要厂家有南京高精齿轮股份有限公司、宁波东力 传动设备有限公司、江阴齿轮箱制造有限公司、江苏泰星减速器有限公司等。在各类专 用传动装置的开发机制造方面，国内近几年也取得了明显的进展，如重庆齿轮箱有限责 任公司生产的 MDH28 型磨机边缘驱动传动装置，其最大功率已达 7000KW，西安重型机 械研究所开发的水泥行业辊压机悬挂系列行星齿轮

4、箱的输入功率已达 1250KW。但是现 有的各类减速器多存在着消耗材料和能源较多，对于大传动比的减速器，该问题更为突 出。由于减速装置在各部门中使用广泛，因此，人们都十分重视研究这个基础部件。不 论在减小体积、减轻重量、提高效率、改善工艺、延长使用寿命和提高承载能力以及降 低成本等等方面，有所改进的话，都将会促进资源（包括人力、材料和动力）的节省。 需求状况：电机工业的良好发展，使电机市场有效需求在相当一个时期趋于稳定。 近年来，我国电力建设正以超常速度发展。减速器国际市场需求量很大，并处于高速增 长阶段。随着国际市场的进一步拓宽，减速器机在出口数量、品种、产品档次、创汇额 上将会有重大突破。

5、特别是平动齿轮减速器由于体积小，重量轻，传动效率高，将会节 省可观的原料和能源。因此，本减速器是一种节能型的机械传动装置，也是减速器的换 代产品。本减速器可广泛应用于机械，冶金、矿山、建筑、航空、军事等领域。特别在 需要较大减速比和较大功率的各种传动中有巨大的市场和应用价值。 选题目的及意义： 减速器， 是一种各种齿轮传动的减速器， 它可实现较大的传动比， 传递载荷的能力也大。为了进一步了解减速器的结构。对减速器的内部结构与箱体的位 置关系以及减速器箱体的设计、加工有很好的认识。掌握减速器箱体箱体类零件加工的 主要工艺问题及拟定其工艺卡的主要原则， 掌握各种孔系加工及保证其精度要求的常用 方法

6、和加工工艺特点。 第 2 页 共 32 页 1 1 传动方案传动方案 1.11.1 参数选择参数选择 全套图纸 QQ：360702501 卷筒直径:D=400mm。 外型尺寸：75CM*90CM*50CM 规格：5-3.3 卷筒的驱动转矩 T：3000N.m 卷筒的转速 n:50r/min 工作条件：拉丝机连续工作 有轻微振动 单班制工作 使用期限 20 1.2 传动方案分析 图 1.1 根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线为：电机连轴器减速器连轴 器 -(如图 1.1 所示) 根据生产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度 V45m/s，所 第 3 页 共 32 页 以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见（如图 1.2 所示） ，采用此布置结构，由于蜗杆在蜗 轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗 轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内 润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖中装有密封元件。 该减速器的结构包括电动机、蜗轮