重型钢结构厂房毕业设计计算书

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1、1 1 引言引言 为了能够更好地回顾所学的钢结构相关的知识， 此次的设计选择了有吊车的 重型钢结构厂房，并采用轻钢围护结构。文章从建筑、结构、施工图三个方面对 厂房的设计过程作了说明，设计过程当中难免有遗漏或不妥的地方，希望老师再 次指正。 1.1 1.1 工程概况工程概况 这是一个新建的机械装配车间，坐落在武汉，厂房的长 132m，宽 36m，总建 筑面积 4752m 2；内设一台 160/50T 桥式吊车；该厂房采用轻钢围护结构设计。 1.2 1.2 地质水文及气象条件地质水文及气象条件 建筑等级 I 地下水性质 无侵蚀性 最冷月平均温度 3.4 地下水位标高 最高-8M 最热月平均温度

2、28.8 土壤情况及性质 密实粘性土 室外计算温度 冬季-2 夏季 33 许可耐压力 砌置深度 2 米时 30N/cm 2 常年降雨量 1043.3mm 主导风向及风速 东北 1.9M/s 最大积雪厚度 0 地震设计烈度 6 度 1.3 1.3 生产车间工艺、组成及要求生产车间工艺、组成及要求 （1）装配车间设计主要承担设备的加工、装配任务，工艺流程为： 仓库 机械加工 热处理 中间仓库 部件装配 总装配 油漆 检验 （2）总装配跨：轨顶标高 21 米，内设 160/50T 桥式吊车一台。 （3）总装配车间是冷加工车间，由于加工零件及加工工序多，精度要求高， 地面与上部运输频繁，机床设备及操作

3、工人多，要求车间自然光线好，采光等级 为三级，火灾危险性属戊类。 2 2 建筑设计建筑设计 2.1 2.1 平面设计平面设计 2.1.1 厂房平面的布置形式 由于厂房内设置一台 160/50T 桥式吊车，该吊车的跨度为 34m，由此确定该 厂房为单跨；根据生产工艺等要求，确定该厂房为单层。所以厂房平面形式为矩 形。 2.1.2 柱网的确定 根据厂房建筑模数协调标准（GBJ6-86）的要求：当跨度尺寸18m 时， 按 60M 模数递增，即合理跨度可取 18m，24m，30m 和 36m；柱距采用 60M 数列， 即 6m，12m，18m 等。由于厂房为 36132m，综合规范要求等方面的影响因素

4、， 确定该厂房的跨度为 36m，柱距为 6m。柱网布置如下图所示： 2.1.3 定位轴线的确定 （1） 横向定位轴线 通常以通常以123 等数字标识；除了边柱和变形缝处，其它都是从柱 子的中心通过；墙的内缘与边柱的外缘相重合，定位轴线内缩 750mm。 （2）纵向定位轴线 通常以ABC 等字母标识；标定了横向构件屋架， 也是大型屋面板 边缘的位置。 吊车规格与工业建筑跨度的关系为： L - LK = 2e 式中 LK吊车的跨度，取 34m； L厂房的跨度，该厂房为 36m； e吊车轨道中心至纵向定位轴线的距离，由于该吊车为 160/50T， 所 以 e 取 1m。 2.1.4 变形缝的设置 普

5、通钢结构厂房的温度区段的最大长度： 结构情况 温度区段长度/m 纵向温度区段 （垂 直屋架跨度方向） 横向温度区段（沿屋架跨度方向） 柱顶刚接 柱顶铰接 采暖房屋和非 采暖地区的房 220 120 150 屋 热车间和采暖 地区的飞非采 暖房屋 180 100 125 露天结构 120 由于该厂房长 132m，宽 36m，按照上表的要求，可以不设温度缝。且厂房为 规整的长方形结构，可以不设抗震缝和沉降缝。 2.2 2.2 剖面设计剖面设计 2.2.1 单层工业厂房相关高度的确定 （1）厂房柱顶标高的确定 H=H1+h6+h7 式中：H柱顶标高，应符合 3M 模数 ； H1吊车轨道顶面标高（m）

6、 ，本设计为 21m； h6吊车轨顶至小车顶面的高度（mm） ，本设计为 5290mm； h7小车顶面至屋架下弦底面之间的安全净空尺寸（mm） ，取值为 500mm。 则 H=21000+5290+500=26790mm，取 3M 的模数 H=27000mm。 （2）室内地坪标高的确定 为了防止雨水浸入室内，同时考虑到单层工业建筑运输工具进出频繁，若室 内外高差过大则出入不便，所以取 150mm。 2.2.2 采光设计 设计要求该厂房的采光等级为三级，查采光标准可知，该厂房采光要求 的窗地面积比为 1:3.5。 由于厂房跨度为 36m，超越单侧采光所能解决的范围，所以该厂房将在侧墙 采用双侧开窗采光。并将侧窗分为上下两段布置，即高侧窗和低侧窗。高侧窗有 两排，分别为 31.5m 和 31m，低侧窗为 3.95.1m，经计算满足窗地比的要 求。为方便工作和不使吊车梁遮挡光线，一般高侧窗的下沿比吊车梁顶面高出 600mm；低侧窗下沿一般应略高于工作面的