CA6140车床拨叉课程设计

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1、 课程设计说明书 课程名称课程名称 机械制造工艺学机械制造工艺学 专业专业年级年级 机械机械 20102010 级级 学生姓名学生姓名 学学 号号 序言 一 零件的分析 1 （一） 零件的作用 1 （二） 零件的工艺分析2 二 工艺规程的设计3 （一）确定毛坯的制造形式.3 （二） 基面的选择3 （三） 制定工艺路线3 （四） 机械加工余量 工序尺寸及毛坯尺寸的确定5 （五） 确立切削用量及基本工时7 三 夹具设计.13 （一） 问题的提出13 （二） 夹具设计.13 四 参考文献.17 一一、零件的分析零件的分析 （一）（一） 零件的作用零件的作用 题目所给的零件是 CA6140 车床的拨叉

2、。它位于车床变速机 构中， 主要起换档， 使主轴回转运动按照工作者的要求工作， 获得所需的速度和扭矩的作用。 零件上方的 25 孔与操纵机 构相连， 二下方的 60 半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴 接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一 体，加工时分开。 （二）（二） 零件的工艺分析零件的工艺分析 CA6140 车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分 述如下： 一. 钻、扩 25 孔。 这一组加工表面包括： 25H7mm的孔， 以及 42mm 的 圆 柱两端面，其中主要加工表面为 25H7mm通孔。 二. 车 60 孔,铣拨叉面，保证尺寸 12 mm。 这一组加工表面包括

3、：60H12 的孔，以及 60H12 的两个 端面。主要是 60H12 的孔,12d11 的端面，并且保证端面与 25 孔的垂直度。 三. 铣右侧面，保证尺寸 44 mm，铣 16 mm槽。 这一组加工表面包括：此槽的右侧面保证尺寸为 44mm, 16H11mm 的槽的底面，16H11mm 的槽两侧面。 五. 钻、攻 M22。 这一组加工表面包括：M221.5 的螺纹孔，长 32mm 的端 面。主要加工表面为 M221.5 螺纹孔。 这些加工表面之间有着一定的位置要求： （1） 60 孔端面与 25H7 孔垂直度公差为 0.1mm.。 （2） 16H11mm的槽与 25H7 的孔垂直度公差为

4、0.08mm。 二二、 工艺规程设计工艺规程设计 (一一)确定毛坯的制造形式确定毛坯的制造形式 零件材料为 HT200。 考虑零件在机床运行过程中所受冲击不 大，零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。 （二）基面的选择（二）基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。 基面选择得正 确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则， 加工工艺过程中回问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批 报废，是生产无法正常进行。 （1）粗基准的选择。 对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有 若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精 度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准

5、选择原则，现选 取 25 021.0 0 孔的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用一组共两 块 V 形块支承这两个 42 作主要定位面，限制 5 个自由度， 再以一个销钉限制最后 1 个自由度， 达到完全定位,然后进行铣 削。 （2）精基准的选择。 主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不 重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不 再重复。 （三）制定工艺路线（三）制定工艺路线 制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度 及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的 情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用夹具,并尽量使工序集 中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产 成本尽量下降。 1. 工艺路线方案一 工序一 粗、钻、扩、铰、精铰25、60 孔 工序二 粗、精铣 60、25 孔下端面。 工序三 粗、精铣 25 孔上端面 工序四 粗、精铣60 孔上端面 工序五 切断。 工序六 铣螺纹孔端面。 工序七 钻 22 孔（装配时钻铰锥孔） 。 工序八 攻 M221.5 螺纹。 工序九 粗铣 半精铣 精铣槽所在的端面 工序十 粗铣 半精铣 精铣 16H11 的槽。 工序十一 检查。 上面的工序加工不太合理，因为由经验告诉我们大多数都应 该