毕业设计---汽车变速器设计(含外文翻译)
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1、 I 摘 要 变速器是汽车重要的传动系组成, 在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和 汽车驱动轮上扭矩的大小。变速器能在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车倒 退行驶,而且利用挡位可以中断动力的传递。变速器是车辆不可或缺的一部分, 其中机械式变速箱设计发展到今天,其技术已经成熟,但对于我们还没有踏出校 门的学生来说,其中的设计理念还是很值得我们去探讨、学习的。 设计的变速箱来说,其特点是:扭矩变化范围大可以满足不同的工况要求, 结构简单,易于生产、使用和维修,价格低廉,而且采用结合套挂挡,可以使变 速器挂挡平稳,噪声降低,轮齿不易损坏。在设计中采用了 5+1 档手动变速器, 通过较大的变速器传动比
2、变化范围,可以满足汽车在不同的工况下的要求,从而 达到其经济性和动力性的要求;变速器挂档时用结合套,虽然增加了成本,但是 使汽车变速器操纵舒适度增加,齿轮传动更平稳。 本文主要介绍 了机械式变速器的概述及其方案的确定、 变速器主要参数的选 择与主要零件的设计、变速器齿轮的强度计算与材料的选择、变速器轴的强度计 算与校核、变速器同步器的设计以及变速器的操纵机构。 关键字:变速器 关键词:客车;变速器;同步器 II Abstract The transmission gearbox, as an important part in automobile driving system is used
3、 to make up the shortcoming of engine torque and rotary speed. It can change the vehicle speed and type torque in a big scope, cut off the power transfer from the engine, and also provides a reverse traveling direction for the vehicle. Transmission is an integral part of the vehicle, including mecha
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