薄板对接工装夹具的设计开题报告
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1、 1 开 题 报 告开 题 报 告 题目名称 薄板对接工装夹具的设计 题目来源 A 题目类型 1 导师姓名 XXX 学生姓名 XXX 班级学号 XXX 专 业 材料成型及控制工程 一、一、课题背景及意义课题背景及意义 焊接夹具现代对工业的焊接质量和精度起到关键性作用, 其对焊接工业生产周期产生一 定的影响。在现代化工业飞速发展的同时,焊接的机械化和自动化技术水平也不断提升。在 焊接过程中,所要焊接的产品要求较高的精度,同时焊接的结构要求和焊接夹具功能的要求 逐渐严格要求起来。焊接工装夹具的设计要满足工业生产线的需要,固定夹紧焊件,使其焊 件在焊接过程准确定位,方便工人在工厂线进行焊接。 在各大
2、有关焊接生产的公司都已经认识到焊接工装夹具在现代生产中有着不可替代的 作用,尤其是在配合焊工和机器人能够快速高质量的焊接,需要提供优质可靠的焊接工装夹 具。设计灵活的焊接工装夹具,可以使在焊接过程中难以施焊的区域进行焊接。大大的减少 焊接过程中所带来不必要的麻烦。 加快了工业生产和提高工作效率, 有效地提高市场竞争力。 在现代工业中,焊接机器人已经占一定地位,为配合焊工或机器人能够快速高质量地焊 接,正确而经济地设计这些装备,这也是不少企业面临的一个难题。为配合新型焊接,工装 夹具的设计理念越趋完善。达到高效率的生产,减少材料的浪费。促进新型科技完善。 二、二、国内外研究现状国内外研究现状 国
3、内现状 目前,国内夹紧器主要分为两大类:一类是以主流汽车厂如上海大众、一汽大众、上海 通用、 武汉神龙等欧系汽车厂应用为代表的一体式夹紧器; 另一类是以北京现代、 广州本田、 天津丰田等日韩系汽车厂应用为代表的拉杆式气缸驱动夹紧机构。 而一体式夹紧器以其优越 的技术性能被越来越多的国内汽车制造企业所青睐, 在焊装夹具上使用一体式夹紧器已成为 一种趋势和潮流,如长安汽车厂的 6350 线,长安汽车五厂的 CV9 线,长安福特的 340 线, 东南汽车的戴-克线,上海汇众及一些汽车零配件制造厂都已经开始使用一体式夹紧器,并 逐步开始由原先的日韩系拉杆式气缸夹紧机构向一体式夹紧器升级换代。 国外现状
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