汽车后桥多孔加工专机及夹具设计开题报告

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1、 车辆工程系车辆工程系 本科毕业设计（论文）开题报告本科毕业设计（论文）开题报告 题 目 ： 汽车后桥多孔加工专机及夹具设计汽车后桥多孔加工专机及夹具设计 专 业： 机械设计制造及其自动化机械设计制造及其自动化( (汽车技术汽车技术) ) 班 级： xxxxxxxxxx 学 号：215215xxxxxxxxxx 学 生 姓 名： xxxxxxxxxx 起 止 日 期： 2012.2.202012.6.8 指 导 教 师： xxxxx 副教授 20122012 年年 2 2 月月 本科毕业设计本科毕业设计(论文论文)开题报告开题报告 学生姓名 xxxx 学 号 专 业 机械设计制造及其自动化 （

2、汽车技术） 指导教师 xxxx 职 称 副教授 所在院系 车辆工程 课题来源 自拟课题 课题性质 工程设计 课题名称 汽车后桥多孔加工专机及夹具设计 毕业设计 的内容和 意义 采用理论结合实际零件的分析， 运用计算机 CAD/CAM 技术绘图， 进行工件加 工的研究设计，以达到需要的精度要求及企业生产加工的经济性要求。 毕业设计的具体内容： 1 开题报告； 2 外文翻译； 3 机床总体设计； 4 设计机床夹具总图； 5 设计若干零件图及有关部件图； 6 撰写毕业论文。 本课题研究的意义： 本课题对加工多孔汽车后桥的应用进行研究，设计出合理的适合企业生产的 组合机床及相关夹具，其研究意义如下：

3、1设计合理的组合机床及其夹具，提高生产效率， 2设计合理的组合机床及其夹具，提高产品的精度， 3设计合理的组合机床及其夹具，保证生产经济性。 4机床朝着综合成套和具备柔性方向发展，以实现机床工作程序软件化、工 序高度集中、高效短节拍和多功能知道监控。 5机械制造行业的壮大，代表着国力强盛！组合机床行业的发展也能体现我 国的国际水平地位！ 6减小占地面积。 汽车后桥上面需要加工多个孔，这个加工过程，在普通机床上难以实现，即使 实现也会在精度及生产效率、经济性上不能满足企业。 本课题设计一套合理的组合机床及其配套夹具及夹具组合， 来满足企业的生产 应用的各方面要求。 文 献 综 述 组合机床是根据

4、工件加工需要，以大量通用部件为基础。配以少量专用部件组 成的工序集中的高效专用机床。生产效率高，加工精度稳定。组合机床与通用机床 及其他专用机床比较，具有以下特点：设计、制造周期短、成本低。生产率高。 自动化程度高，劳动强度低。结构稳定、工作可靠，使用和维修方便。在组 合机床上加工零件时，由于采用专用夹具、刀具和导向装置等，加工质量靠工艺装 备保证，对操作工人的技术水平要求不高。当产品或工艺变化时，其通用部件和 标准件可以重复利用， 不必另行设计和制造。 组合机床易于连成组合机床自动线， 以适应大规模的生产需要。介于它所具有的那么多优点，组合机床的前景发展是相 当乐观的。 在我国，组合机床发展现仅有 28 年的历史。然而，这二十八年短暂的时间内， 其发展壮大的强度，还是很乐观，令人欣慰的！纵观国内组合机床技术装备的现状 和行业的发展方向1，我国加入世贸，极大的带动了国内组合机床的生产发展。它 以其高效、高质、经济实用的特点而被工程机械、交通、能源、军工、轻工、家电 等行业所青睐。随